Cảm biến áp suất dầu Denso 499000-7931 37260-RNA-A01

Cảm biến ô tô là một trong những nội dung cốt lõi trong lĩnh vực công nghệ điện tử ô tô. Bài viết này giới thiệu ngắn gọn về ứng dụng và sự phát triển của cảm biến ô tô ở Trung Quốc, chủ yếu giới thiệu một số cảm biến chính trong ô tô và mong chờ xu hướng phát triển.

Là nguồn thông tin của hệ thống điều khiển điện tử ô tô, cảm biến ô tô là thành phần chính của hệ thống điều khiển điện tử ô tô và cũng là một trong những nội dung cốt lõi trong lĩnh vực công nghệ điện tử ô tô. Cảm biến ô tô đo lường và kiểm soát các thông tin khác nhau như nhiệt độ, áp suất, vị trí, tốc độ, gia tốc và độ rung trong thời gian thực và chính xác. Chìa khóa để đo lường mức độ của hệ thống điều khiển xe limousine hiện đại nằm ở số lượng và mức độ cảm biến của nó. Hiện tại, khoảng 100 cảm biến được lắp đặt trên ô tô gia đình thông thường trong nước, trong khi số lượng cảm biến trên ô tô hạng sang lên tới 200.

Trong những năm gần đây, công nghệ MEMS được phát triển từ công nghệ mạch tích hợp bán dẫn ngày càng hoàn thiện. Với công nghệ này, nhiều cảm biến vi mô khác nhau có thể cảm nhận và phát hiện các đại lượng cơ học, đại lượng từ tính, đại lượng nhiệt, đại lượng hóa học và sinh khối có thể được tạo ra. Những cảm biến này có khối lượng nhỏ và mức tiêu thụ năng lượng, có thể thực hiện nhiều chức năng hoàn toàn mới, thuận tiện cho sản xuất hàng loạt và có độ chính xác cao, dễ dàng hình thành các mảng đa chức năng và quy mô lớn, rất phù hợp cho các ứng dụng ô tô.

Ứng dụng quy mô lớn của cảm biến vi mô sẽ không chỉ giới hạn ở việc kiểm soát quá trình đốt cháy động cơ và túi khí. Trong 5-7 năm tới, các ứng dụng bao gồm quản lý vận hành động cơ, kiểm soát khí thải và chất lượng không khí, ABS, kiểm soát công suất xe, điều hướng thích ứng và hệ thống an toàn lái xe sẽ cung cấp thị trường rộng lớn cho công nghệ MEMS.

Từ những năm 1980, ngành công nghiệp thiết bị ô tô trong nước đã giới thiệu công nghệ tiên tiến của nước ngoài và công nghệ sản xuất cảm biến phù hợp, về cơ bản đã đáp ứng nhu cầu phù hợp của các loại xe cỡ nhỏ và cấp thấp trong nước. Bởi vì bắt đầu muộn nên nó chưa hình thành việc xê-ri hóa và khớp nối, chưa hình thành một ngành công nghiệp độc lập và vẫn gắn bó với các doanh nghiệp sản xuất dụng cụ ô tô.