Áp dụng cho van điện từ điều khiển máy lạnh Hyundai Kia 97674-3R000

Điều hòa ô tô

Điều hòa ô tô là thiết bị điều chỉnh chất lượng và lượng không khí trong ô tô hoặc cabin để đáp ứng tiêu chuẩn tiện nghi. Năm 1925, phương pháp sưởi ấm đầu tiên bằng nước làm mát ô tô thông qua máy sưởi xuất hiện ở Mỹ

Điều hòa không khí ô tô hoàn chỉnh phải bao gồm làm lạnh, sưởi ấm, thông gió, lọc không khí, điều chỉnh độ ẩm và rã đông cửa sổ (sương mù) và sáu chức năng khác, thường là bởi máy nén, thiết bị bay hơi, bình ngưng, bình chứa chất lỏng, quạt, máy tạo độ ẩm, máy sưởi và máy rã đông. Theo nguồn truyền động máy nén, nó được chia thành độc lập (truyền động động cơ phụ) và không độc lập (truyền động động cơ ô tô). Theo kiểu bố trí, nó có thể được chia thành loại tích hợp và loại riêng biệt.

Trang điểm

Thiết bị làm lạnh, thiết bị sưởi ấm, thiết bị thông gió và thông gió

Theo hiệu suất điều hòa không khí

Loại chức năng đơn, tích hợp lạnh và ấm

kiểu

Độc lập, không độc lập

Theo phương pháp lái xe

Độc lập, không độc lập

Công dụng chức năng

Không khí trong xe được làm mát, sưởi ấm, thông gió và lọc không khí, thông gió và lọc không khí

Cấu hình cấu trúc

Hệ thống điều hòa không khí hiện đại bao gồm hệ thống làm lạnh, hệ thống sưởi ấm, thiết bị thông gió, lọc không khí và hệ thống điều khiển.

Máy điều hòa không khí ô tô thường chủ yếu bao gồm máy nén, ly hợp điều khiển điện tử, bình ngưng, thiết bị bay hơi, van giãn nở, máy thu, ống mềm, quạt ngưng tụ, van điện từ chân không (chân không), hệ thống điều khiển và nhàn rỗi và các bộ phận khác. Điều hòa không khí ô tô được chia thành đường ống áp suất cao và đường ống áp suất thấp. Phía áp suất cao bao gồm phía đầu ra của máy nén, đường ống áp suất cao, bình ngưng, máy sấy chứa chất lỏng và đường ống chất lỏng; Phía áp suất thấp bao gồm thiết bị bay hơi, bình tích áp, ống dẫn khí hồi lưu, phía đầu vào máy nén và bể chứa dầu máy nén.