Áp dụng cho cụm vòi bơm urê của Mercedes-Benz Volkswagen Ford 0444021021 0444021046

Mục đích của vòi phun là gì? Vòi phun là bộ phận quan trọng trong nhiều loại phun, phun, phun dầu, phun cát, phun và các thiết bị khác, và đóng một vai trò quan trọng. Đầu phun được sử dụng rộng rãi nên việc phân loại đầu phun cũng có nhiều.

Trên thực tế, để bảo trì sau xử lý, các lỗi thường gặp nhất của chúng tôi tập trung ở vòi phun urê và bơm urê ở trên, ở đây chúng tôi phân loại các đặc điểm lỗi của bơm urê sau xử lý và vòi phun urê: 

1. Không đốt urê

Mô tả: Trong quá trình sử dụng xe bình thường, lượng urê được phát hiện không thay đổi.
2. Xe không đủ lực

Mô tả: Khi xe đang chạy, động cơ không đủ lực khiến người lái có cảm giác yếu ớt.

3. Máy bơm urê không hoạt động

Mô tả:Khi xe đang chạy, bơm urê không hoạt động bình thường.

4. Đèn urê sáng ổn định

Mô tả: Khi xe đang chạy, đèn báo lỗi urê trên thiết bị sáng ổn định.

5. Tiêu thụ urê lớn

Lưu ý: Giá trị tiêu hao urê lớn hơn giá trị tiêu hao dầu diesel 100L của 10L urê.

6. Kết tinh rò rỉ
Mô tả:Có hiện tượng rò rỉ và kết tinh trên máy bơm urê.

7. Xảy ra lỗi bên trong

Một phần các bộ phận bên trong của hệ thống bơm urê bị hỏng dẫn đến lỗi trong hệ thống.

8. Không tạo được áp lực

Lưu ý: Khi máy bơm urê hoạt động bất thường, phần mềm phát hiện sẽ hiển thị thông tin lỗi là không tạo được áp suất.

9. Lực hút kém

Lưu ý: Sau khi dừng bơm urê trong đường ống bơm chất lỏng dư, quá trình xử lý chất lỏng còn sót lại không được thông suốt.

10. Vòi phun không hoạt động

Mô tả: Khi hệ thống xử lý sau hoạt động, đầu phun không phun urê