Van điện từ F02 của máy bơm khí treo ô tô

Sự khác biệt giữa van điện từ và van điện từ tỷ lệ là gì?

Van điện từ có thể mở hoặc đóng, hoặc mở hoặc đóng. Nó có thể hoạt động với các phương tiện khác nhau, chạy ở nhiều điện áp khác nhau, có cấu hình và đường kính khác nhau, thường mở hoặc thường đóng, nhưng nó luôn ở trạng thái mở hoặc đóng.

Van điện từ tỷ lệ được mở dần dần theo điện áp đặt vào điện từ, tác dụng với lò xo để định vị lõi van ở các mức độ "mở" khác nhau. Vì tốc độ dòng chảy, áp suất, nhiệt độ và độ sạch của chất lỏng sẽ thay đổi liên tục nên điện áp đầu vào nhất định có thể không phải lúc nào cũng tạo ra cùng một vị trí ống cuộn.

Để giải quyết độ chính xác vị trí của ống chỉ, có thể sử dụng biến áp vi sai biến tuyến tính (LVDT). LVDT so sánh điện tử tín hiệu đầu vào với vị trí ống cuộn và điều chỉnh điện áp để cung cấp cùng một vị trí ống bất kể thay đổi của hệ thống. LVDT sẽ làm tăng giá thành của van và thiết bị điện tử, nhưng nó thường cần thiết trong tất cả các ứng dụng trừ những ứng dụng đơn giản nhất.

Van điện từ được làm từ những bộ phận nào?

Van điện từ bao gồm thân van, lõi từ nối với thân và đĩa van và cuộn dây điện từ. Lò xo dùng để nhả và đóng van.

1. Solenoid-Là một cuộn dây điện có pít tông hoặc lõi từ ở trung tâm, đồng trục với cuộn dây điện từ. Cuộn dây này là dây đồng.

2. Lõi sắt-Lõi sắt hay còn gọi là pít tông, là phần tử từ tính chuyển động khi cuộn dây điện từ được cấp điện.

3. Thân van - Việc lựa chọn thân van phải tương thích với chất lỏng, chủ yếu được làm bằng đồng thau, thép không gỉ và nhôm.

4. Lò xo - Lò xo dùng để nhả và đóng van.

5. Nắp ca-pô-một đai ốc hoặc mặt bích vuông dùng để giữ chặt bộ phận vận hành từ tính vào thân van.

6. Phớt ngồi - thường được lắp trên van áp suất trung bình để đóng lỗ của van hoặc van thí điểm.