Phụ tùng ô tô cho cảm biến áp suất nạp Dongfeng Cummins 4921322

Cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng (MAP).

Nó nối ống nạp với một ống chân không, và với tải tốc độ động cơ khác nhau, nó cảm nhận được sự thay đổi chân không trong ống nạp, sau đó chuyển đổi thành tín hiệu điện áp từ sự thay đổi điện trở trong của cảm biến để ECU điều chỉnh. lượng phun nhiên liệu và góc đánh lửa.

Trong động cơ EFI, cảm biến áp suất nạp được sử dụng để phát hiện lượng khí nạp, được gọi là hệ thống phun loại D (loại mật độ vận tốc). Cảm biến áp suất khí nạp phát hiện lượng khí nạp một cách gián tiếp thay vì trực tiếp như cảm biến lưu lượng khí nạp. Đồng thời, nó cũng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nên có nhiều khác biệt giữa việc phát hiện và bảo dưỡng cảm biến lưu lượng khí nạp, các lỗi do nó gây ra cũng có tính chất riêng.

Cảm biến áp suất nạp phát hiện áp suất tuyệt đối của đường ống nạp phía sau bướm ga. Nó phát hiện sự thay đổi áp suất tuyệt đối trong ống góp theo tốc độ và tải của động cơ, sau đó chuyển đổi nó thành điện áp tín hiệu và gửi đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU điều khiển lượng phun nhiên liệu cơ bản theo điện áp tín hiệu.

nguyên tắc hoạt động

Có nhiều loại cảm biến áp suất nạp, chẳng hạn như điện trở và tụ điện. Do ưu điểm về thời gian đáp ứng nhanh, độ chính xác phát hiện cao, kích thước nhỏ và lắp đặt linh hoạt nên varistor được sử dụng rộng rãi trong hệ thống phun loại D.

cấu trúc bên trong

Cảm biến áp suất sử dụng chip áp suất để đo áp suất và chip áp suất tích hợp cầu Wheatstone trên màng silicon có thể bị biến dạng do áp suất. Chip áp suất là cốt lõi của cảm biến áp suất và tất cả các nhà sản xuất cảm biến áp suất lớn đều có chip áp suất riêng, một số được sản xuất trực tiếp bởi các nhà sản xuất cảm biến, một số là chip chuyên dụng (ASC) được sản xuất bởi gia công , hai là trực tiếp mua chip đa năng từ các nhà sản xuất chip chuyên nghiệp. Nói chung, các chip do nhà sản xuất cảm biến trực tiếp sản xuất hoặc chip ASC tùy chỉnh chỉ được sử dụng trong các sản phẩm của chính họ. Các chip này có tính tích hợp cao và chip áp suất, mạch khuếch đại, chip xử lý tín hiệu, mạch bảo vệ EMC và ROM để hiệu chỉnh đường cong đầu ra của cảm biến đều được tích hợp vào một chip. Toàn bộ cảm biến là một con chip và con chip này được kết nối với chân PIN của đầu nối thông qua dây dẫn.