Van điện từ thường mở hai chiều SV6-08-2N0SP
Chi tiết
Loại (vị trí kênh):Kiểu đi thẳng
Chất liệu lót:thép hợp kim
vật liệu niêm phong:Gia công trực tiếp thân van
Môi trường áp lực:áp lực thông thường
Môi trường nhiệt độ:một
Hướng dòng chảy:hai chiều
Phụ kiện tùy chọn:xôn xao
Loại ổ đĩa:điện từ
Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ
Điểm cần chú ý
Van điện từ mở thông thường được đặc trưng bởi: van điện từ đóng khi cuộn dây được cấp điện, mở ra sau khi cuộn dây bị mất điện và van điện từ trong đường ống được mở trong một thời gian dài và nên chọn loại thường mở khi nó thỉnh thoảng bị đóng cửa.
Lưu ý: Trong một trường hợp khác, van điện từ được cấp điện trong thời gian dài nên có thể sử dụng mô-đun điều khiển để ngăn cuộn dây van điện từ thường đóng quá nóng và cháy.
Trong một trường hợp khác, khi bật van điện từ lâu và tắt lâu thì có thể sử dụng van điện từ có thể đóng được, tức là van điện từ sẽ bị tắt sau khi được bật bằng nguồn điện, và van điện từ sẽ vẫn bật vào thời điểm này và nó sẽ chỉ bị tắt sau khi bị nguồn điện tắt lại.
Cấu trúc nguyên lý: piston dẫn hướng tác động trực tiếp; Nhiệt độ môi trường làm việc: -10-+50oC -40-+80oC; Nhiệt độ làm việc của cuộn dây: <+50oC, <+85oC; Chế độ điều khiển: thường mở; Điện áp tiêu chuẩn quốc tế: AC(380, 240, 220, 24)V, DC(110, 24)
Van điện từ mở thông thường là một loại van điện từ, có đặc điểm là van điện từ đóng khi cuộn dây được cấp điện, mở ra sau khi cuộn dây không được cấp điện và van điện từ trong đường ống được mở trong một thời gian dài, và nên chọn loại thường mở khi thỉnh thoảng đóng lại. )
Nguyên lý của van điện từ thường mở: Van điện từ thường mở có một khoang kín với các lỗ xuyên qua ở các vị trí khác nhau, mỗi lỗ dẫn đến các ống dẫn dầu khác nhau, có một van ở giữa khoang và hai nam châm điện ở hai bên. Khi cuộn dây nam châm ở phía nào được cấp điện, thân van sẽ bị hút về phía nào và các lỗ xả dầu khác nhau sẽ bị chặn hoặc rò rỉ bằng cách điều khiển chuyển động của thân van, trong khi lỗ nạp dầu thường mở và Dầu thủy lực sẽ đi vào các ống xả dầu khác nhau, sau đó piston của xi lanh dầu sẽ được dẫn động bởi áp suất dầu, và piston sẽ dẫn động cần piston. Bằng cách này, chuyển động cơ học được điều khiển bằng cách điều khiển bật tắt nam châm điện.