CNG cuộn dây ô tô dầu đến van điện từ khí lỗ cuộn dây 16 chiều cao 38
Chi tiết
Các ngành công nghiệp áp dụng:Cửa hàng vật liệu xây dựng, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Nhà máy sản xuất, Trang trại, Bán lẻ, Công trình xây dựng, Công ty quảng cáo
Tên sản phẩm:Cuộn dây van điện từ
Điện áp bình thường:AC220V AC110V DC24V DC12V
Lớp cách nhiệt: H
Kiểu kết nối:DIN43650A
Điện áp đặc biệt khác:Có thể tùy chỉnh
Sức mạnh đặc biệt khác:Có thể tùy chỉnh
Giới thiệu sản phẩm
Xe cng chạy khí tự nhiên ngày nay không phải là một từ mới, với sự gia tăng của giá dầu, ngày càng có nhiều người lái xe bắt đầu chú ý đến việc sửa đổi xe chạy bằng khí đốt tự nhiên, cái gọi là xe chạy bằng khí đốt tự nhiên là phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí được biến đổi bằng khí đốt tự nhiên làm nhiên liệu .
Hàm lượng metan trong khí tự nhiên thường lớn hơn 90%, là nhiên liệu động cơ ô tô tốt. Hiện nay, khí đốt tự nhiên được thế giới công nhận là nhiên liệu thay thế thực tế và hoàn thiện nhất về mặt kỹ thuật cho xăng và dầu diesel.
1. Ưu điểm:
1. Đốt cháy ổn định, không có tiếng gõ và khởi động nóng và lạnh dễ dàng.
2, việc lưu trữ và vận chuyển khí tự nhiên nén, giảm áp suất, đốt cháy được thực hiện ở trạng thái bịt kín nghiêm ngặt, không dễ rò rỉ. Ngoài ra, bình khí của nó đã vượt qua nhiều thử nghiệm phá hủy đặc biệt khác nhau và an toàn và đáng tin cậy.
3, an toàn khi đốt khí tự nhiên nén, ít tích tụ carbon, giảm sức cản không khí và tiếng gõ, có lợi cho việc kéo dài tuổi thọ của các bộ phận động cơ, giảm số lần bảo trì, giảm đáng kể chi phí bảo trì.
Xe CNG áp dụng sửa đổi xe theo khuôn mẫu và thêm một bộ "thiết bị chuyển đổi khí tự nhiên nén của xe" trong khi vẫn giữ lại hệ thống cung cấp nhiên liệu ban đầu của xe. Việc trang bị thêm bao gồm ba hệ thống sau.
(1) Hệ thống khí đốt tự nhiên, chủ yếu bằng van sạc, van cầu áp suất cao, xi lanh khí đốt tự nhiên, đường ống áp suất cao, khớp nối áp suất cao, đồng hồ đo áp suất, cảm biến áp suất và màn hình hiển thị khí.
(2) Hệ thống cung cấp khí đốt. Nó chủ yếu bao gồm van điện từ áp suất cao khí, van giảm áp kết hợp ba giai đoạn, máy trộn, v.v.
(3) Hệ thống chuyển đổi nhiên liệu dầu khí: chủ yếu bao gồm ba công tắc chuyển đổi dầu khí, bộ chuyển đổi thời gian đánh lửa, van điện từ xăng.