Flying Bull (Ningbo) Công ty TNHH Công nghệ điện tử.

Máy móc xây dựng XDYF20-01 Van cứu trợ thí điểm

Mô tả ngắn:


  • Loại áp lực:Giảm van
  • Người mẫu :XDYF20-01
  • Vật liệu được sử dụng:Thép carbon
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Chi tiết

    Khu vực ứng dụng:sản phẩm dầu mỏ

    Bí danh sản phẩm:Van điều chỉnh áp suất

    Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ

    Nhiệt độ áp dụng:110 (℃

    Áp lực danh nghĩa:30 (MPA)

    Đường kính danh nghĩa:20 (mm)

    Biểu mẫu cài đặt:Kiểu chủ bắt vít

    Nhiệt độ làm việc:nhiệt độ cao

    Loại (Vị trí kênh):Thẳng qua loại

    Loại đính kèm:Kiểu chủ bắt vít

    Các bộ phận và phụ kiện:phần phụ kiện

    Hướng lưu lượng:một chiều

    Loại ổ đĩa:thủ công

    Hình thức:Loại pít tông

    Môi trường áp lực:áp suất cao

    Giới thiệu sản phẩm

    Thất bại điều chỉnh điện áp

    Sự thất bại điều chỉnh áp suất đôi khi xảy ra trong việc sử dụng van tràn. Có hai hiện tượng điều chỉnh áp lực Thất bại của Van cứu trợ thí điểm: Một là áp suất không thể được thiết lập bằng cách điều chỉnh áp lực điều chỉnh tay cầm, hoặc áp suất không thể đạt đến giá trị định mức; Một cách khác là điều chỉnh áp lực tay cầm mà không giảm, hoặc thậm chí tăng áp suất liên tục. Có một số lý do cho sự thất bại của điều chỉnh áp lực, bên cạnh việc kẹp xuyên tâm của lõi van vì nhiều lý do:

     

    Đầu tiên, bộ giảm chấn của thân van chính (2) bị chặn và áp suất dầu không thể được truyền đến buồng trên của van chính và buồng phía trước của van thí điểm, do đó van thí điểm mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Bởi vì không có áp suất dầu trong buồng trên của van chính và lực lò xo rất nhỏ, van chính trở thành van cứu trợ tác dụng trực tiếp với lực lò xo rất nhỏ. Khi áp suất trong buồng đầu vào dầu rất thấp, van chính sẽ mở van cứu trợ và hệ thống không đủ khả năng để xây dựng áp lực.

     

    Lý do tại sao áp suất không thể đạt đến giá trị định mức là lò xo điều chỉnh áp suất bị biến dạng hoặc chọn sai, đột quỵ nén của lò xo điều chỉnh áp suất là không đủ, rò rỉ bên trong của van quá lớn, hoặc van hình nón của van thí điểm bị mòn quá mức.

     

    Thứ hai, bộ giảm xóc (3) bị chặn, do đó không thể truyền áp suất dầu đến van hình nón và van thí điểm mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Sau khi bộ giảm xóc (lỗ) bị chặn, van hình nón sẽ không mở dầu tràn dưới bất kỳ áp suất nào, và không có dầu nào trong van mọi lúc. Áp suất ở các buồng trên và dưới của van chính luôn bằng nhau. Do diện tích ổ trục hình khuyên ở đầu trên của lõi van chính lớn hơn ở đầu dưới, van chính luôn được đóng và sẽ không tràn và áp suất của van chính sẽ tăng khi tăng tải. Khi bộ truyền động ngừng hoạt động, áp suất hệ thống sẽ tăng vô thời hạn. Ngoài những lý do này, vẫn cần kiểm tra xem cổng điều khiển bên ngoài có bị chặn hay không và liệu van hình nón có được cài đặt tốt hay không.

    Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

    110
    115
    116

    Chi tiết công ty

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Lợi thế của công ty

    1683343974617

    Vận tải

    08

    Câu hỏi thường gặp

    1683338541526

    Sản phẩm liên quan


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan