Van điều khiển van điều khiển Van Hộp mực SV08-31

Giới thiệu về van hộp mực ren thủy lực

Van hộp mực vít thủy lực còn được gọi là van hộp mực vít, phương pháp lắp đặt của nó là vít trực tiếp vào giắc cắm của khối van, lắp đặt và tháo rời rất đơn giản và nhanh chóng, thường là bằng tay áo van, lõi van, thân van, bộ phận điều khiển (ghế lò xo, lò xo. Nói chung, tay áo van và lõi van và phần ren của thân van được vặn vào khối van, và phần còn lại của thân van nằm ngoài khối van. Thông số kỹ thuật là hai, ba, bốn và các van hộp mực có ren khác, đường kính từ 3 mm đến 32mm, áp suất cao lên đến 63MPa, dòng chảy lớn lên đến760L/phút. Định hướng bao gồm van kiểm tra, van kiểm tra điều khiển thủy lực, van đưa đón, van đảo ngược thủy lực, van đảo ngược thủ công, van trượt điện từ, van solenoid, vv van, van ưu tiên và như vậy.

       Ứng dụng trong động cơ thủy lực

Các van hộp mực ren cũng thường được sử dụng trong động cơ thủy lực (đặc biệt là động cơ đóng). Cấu trúc và sơ đồ của một động cơ biến đóng được hiển thị trong Hình 5, trong đó tổng cộng 4 van hộp mực có ren được tích hợp. Van giảm vít được sử dụng để điều chỉnh áp suất thay dầu của hệ thống; Van đưa đón chèn ren được sử dụng để giới thiệu dầu áp suất ở phía áp suất cao vào cổng P của van điều khiển hướng điện từ; Van điều khiển hướng điện từ chèn được sử dụng để điều khiển chuyển vị động cơ, chèn van đưa đón ba chiều, còn được gọi là van đưa đón dầu nóng chèn, kết nối với cả hai đầu của động cơ mạch kín. Sự chuyển giao tích cực và tiêu cực của hệ thống đảm bảo rằng phía áp suất cao có một lượng dầu nhất định trở lại bể để đạt được sự làm mát vòng kín.

Ứng dụng trong nhiều van    

Ngoài van định hướng, van an toàn tích hợp, van kiểm tra, van quá tải, van bổ sung dầu, van chuyển hướng, van phanh, van nhạy cảm, v.v. Van giảm mực có ren được sử dụng để điều chỉnh áp suất đầu ra lớn của van; Chức năng của van cảm độ nhạy tải loại hộp mực loại có thể đảm bảo tốc độ dòng đầu ra của cổng a hoặc cổng B là giá trị không đổi khi đảo ngược lõi van thành một lỗ mở nhất định, do đó sẽ có áp suất của cơ chế. Tấm cung cấp dầu loại hộp mực ren Các van định hướng được sử dụng để ngăn chặn xi lanh hoặc động cơ hút ra, và van cân bằng hộp mực được sử dụng để loại bỏ áp suất cực đại và làm cho hệ thống chạy trơn tru dưới tải âm. Tấm cuối được tích hợp với van giảm áp suất có ren và van giảm hộp mực có ren. Chức năng của van giảm mực có ren là làm giảm áp suất của dầu áp suất cao là nguồn dầu thí điểm của điện từ tỷ lệ để ngăn ngừa tổn thương áp suất cao đối với điện từ tỷ lệ. Van cứu trợ hộp mực được sử dụng để điều chỉnh áp suất của nguồn dầu thí điểm của điện từ tỷ lệ.