Van điều khiển hướng van hộp mực SV08-31 van thủy lực

Giới thiệu về van mực ren thủy lực

Van hộp mực thủy lực còn gọi là van hộp mực vít, phương pháp lắp đặt là vặn trực tiếp vào giắc của khối van, việc lắp đặt và tháo gỡ rất đơn giản và nhanh chóng, nói chung là bằng ống bọc van, lõi van, thân van, vòng đệm, bộ phận điều khiển Thành phần (ghế lò xo, lò xo, vít điều chỉnh, thân từ, cuộn dây điện từ, vòng đệm lò xo, v.v.). Nói chung, ống bọc van và lõi van và phần ren của thân van được vặn vào khối van, phần còn lại của thân van nằm ngoài khối van. Thông số kỹ thuật là van hộp mực hai, ba, bốn và các ren khác, đường kính từ 3 mm đến 32 mm, áp suất cao lên tới 63MPa, lưu lượng lớn lên tới 760L/phút. Van định hướng bao gồm van một chiều, van một chiều điều khiển thủy lực, van đưa đón, van đảo chiều thủy lực, van đảo chiều thủ công, van trượt điện từ, van bi điện từ, v.v. Van áp suất có van giảm áp, van giảm áp, van tuần tự, van cân bằng, van điều áp van giảm chênh lệch, van nhạy tải, v.v. Van dòng có van tiết lưu, van điều chỉnh tốc độ, van thu shunt, van ưu tiên, v.v.

       Ứng dụng trong động cơ thủy lực

Van hộp ren cũng thường được sử dụng trong động cơ thủy lực (đặc biệt là động cơ kín). Cấu trúc và sơ đồ của một động cơ biến thiên kín được thể hiện trên Hình 5, trong đó có tổng cộng 4 van hộp ren được tích hợp. Van giảm áp trục vít được sử dụng để điều chỉnh áp suất thay dầu của hệ thống; Van đưa đón chèn ren được sử dụng để đưa dầu áp suất ở phía áp suất cao vào cổng P của van điều khiển hướng điện từ; Van điều khiển hướng điện từ chèn ren được sử dụng để điều khiển chuyển vị động cơ, van đưa đón ba chiều chèn ren, còn được gọi là van đưa đón dầu nóng chèn ren, được kết nối với cả hai đầu của động cơ mạch kín. Sự chuyển giao tích cực và tiêu cực của hệ thống đảm bảo rằng phía áp suất cao có một lượng dầu nhất định quay trở lại bể để đạt được khả năng làm mát vòng kín.

Ứng dụng trong nhiều van    

Ngoài van định hướng, van an toàn tích hợp, van một chiều, van quá tải, van bổ sung dầu, van chuyển hướng, van phanh, van nhạy tải, v.v. đều là van hộp ren. Van xả hộp ren được sử dụng để điều chỉnh áp suất đầu ra lớn của van; Chức năng của van nhạy cảm với tải hai chiều loại hộp mực có ren là đảm bảo rằng tốc độ dòng đầu ra của cổng A hoặc cổng B là một giá trị không đổi khi đảo ngược lõi van về một độ mở nhất định, sao cho tốc độ vận hành của cơ cấu là không bị ảnh hưởng bởi lực tải, van đưa đón loại hộp ren được sử dụng để đạt được áp suất tải lớn và được đưa vào cổng LS của bơm biến thiên, do đó lưu lượng đầu ra của bơm thay đổi theo áp suất tải và ren tấm cung cấp dầu loại hộp mực Van định hướng được sử dụng để ngăn xi lanh hoặc động cơ hút ra ngoài và van cân bằng hộp mực có ren được sử dụng để loại bỏ áp suất đỉnh và giúp hệ thống chạy trơn tru dưới tải trọng âm. Tấm cuối được tích hợp với van giảm áp hộp mực có ren và van giảm áp hộp mực có ren. Chức năng của van giảm áp hộp ren là giảm áp suất của dầu áp suất cao làm nguồn dầu thí điểm của nam châm điện tỷ lệ để ngăn ngừa hư hỏng áp suất cao đối với nam châm điện tỷ lệ. Van xả hộp ren được sử dụng để điều chỉnh áp suất của nguồn dầu thí điểm của nam châm điện tỷ lệ.