Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Cảm biến áp suất dầu Common Rail nhiên liệu điện tử Ford 1846480C2

Mô tả ngắn gọn:


  • OE:1846480C2
  • Phạm vi đo:0-600bar
  • Độ chính xác đo lường:1% giây
  • Khu vực ứng dụng:Đối với Ford Navistar
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Giới thiệu sản phẩm

    Hiện nay, phương pháp bù nhạy cảm với nhiệt độ cơ học thường được bộ điều chỉnh nhiên liệu động cơ máy bay áp dụng là bù chênh lệch áp suất. Nghĩa là, khi nhiệt độ nhiên liệu thay đổi, tấm bù nhiệt độ sẽ thay đổi chênh lệch áp suất của van chênh lệch áp suất để thay đổi lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ máy bay và đạt được mục đích bù nhiệt độ nhiên liệu. Tuy nhiên, rất khó để kiểm soát các đặc tính dịch chuyển nhiệt độ chỉ bằng cách sử dụng phương pháp bù chênh lệch áp suất. Do đó, theo đặc tính đo nhiên liệu, độ lệch dòng nhiên liệu do thay đổi nhiệt độ có thể được bù đắp bằng cách thay đổi diện tích tiết lưu của van đo sáng.

     

    Thay đổi chế độ bù nhiệt độ đơn hiện tại của bộ điều chỉnh bơm nhiên liệu. Một thanh bù nhiệt độ được thiết kế để tác động lên van đo sáng. Khi nhiệt độ thay đổi, lưu lượng nhiên liệu có thể được bù lại bằng cách thay đổi cấu hình bướm ga của van đo sáng. Phương pháp bù nhiệt độ dầu nhiên liệu mới của công nghệ được cấp bằng sáng chế này lắp đặt một thanh bù nhiệt độ theo trục trong lõi van của van đo sáng và thanh bù nhiệt độ được kết nối với cảm biến vị trí ở một đầu. Khi nhiệt độ thay đổi, thanh bù nhiệt độ sẽ điều khiển cảm biến vị trí thay đổi và diện tích bướm ga của van đo sáng được điều chỉnh theo sự thay đổi tại thời điểm này để đảm bảo lưu lượng nhiên liệu không đổi. Hơn nữa, các vòng đệm được lắp vào các lỗ bên trong của thanh bù nhiệt độ và lõi van đo sáng. Hơn nữa, đầu trên và đầu dưới của thanh bù nhiệt độ được thiết kế bằng ren và lần lượt được sử dụng để kết nối với lõi van và cảm biến vị trí của lõi van đo sáng. Hơn nữa, thanh bù nhiệt độ được cung cấp các lỗ xuyên tâm để đảm bảo nhiên liệu che phủ thanh bù nhiệt độ khi bộ điều chỉnh nhiên liệu hoạt động bình thường. Công nghệ được cấp bằng sáng chế có ưu điểm là ảnh hưởng của nhiệt độ đến việc đo nhiên liệu có thể được bù đắp chính xác hơn thông qua việc dịch chuyển vùng tiết lưu của van đo sáng. Mô tả ngắn gọn về các bản vẽ. 1 là sơ đồ cấu trúc của van định lượng của công nghệ đã được cấp bằng sáng chế này; Hình 2 là sơ đồ của thanh bù nhiệt độ; Mô tả chi tiết về các phương án được ưu tiên của công nghệ sáng chế sẽ được mô tả chi tiết hơn dưới đây.

    Hình ảnh sản phẩm

    393
    392

    Chi tiết công ty

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Lợi thế công ty

    1685178165631

    Vận tải

    08

    Câu hỏi thường gặp

    1684324296152

    Sản phẩm liên quan


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan