Kỹ thuật khai thác phụ kiện máy móc cân bằng hộp mực CODA-XCN

Áp suất van giảm áp tăng nhưng không tăng đến mức phân tích lý do cao nhất

Áp suất của van giảm áp tăng lên nhưng không tăng đến mức áp suất điều chỉnh cao nhất. Hiện tượng này được biểu hiện như sau: mặc dù tay quay điều chỉnh áp suất được siết chặt hoàn toàn nhưng áp suất không thể tiếp tục tăng sau khi chỉ tăng đến một giá trị nhất định, đặc biệt khi nhiệt độ dầu cao. Những lý do chính như sau.

(1) Do lõi van chính quá lỏng so với lỗ thân van, sau khi sử dụng bị căng, có rãnh hoặc bị mòn nghiêm trọng nên một phần dòng dầu đi vào buồng lò xo qua lỗ giảm chấn van chính sẽ chảy ngược trở lại dầu cổng thông qua khe hở này (chẳng hạn như van loại Y, van đồng tâm hai phần); Đối với các van đồng tâm ba phần như loại YF, do bề mặt khớp trượt của ống van chính và lỗ khớp nối của nắp van bị mòn nên khe hở khớp lớn và dòng chảy vào buồng lò xo qua van giảm chấn chính lỗ quay trở lại bình xăng qua khe hở.

(2) Giữa van côn thí điểm và ghế do dầu thủy lực bám vào bụi bẩn, nước, không khí và các hóa chất khác do hao mòn, không thể đóng kín, áp suất không thể tăng lên cao nhất.

(3) Có khe hở giữa van côn dẫn hướng và mặt tựa van. Hoặc nó không được bo tròn thành hình zíc zắc khiến cả hai không thể vừa khít.

(4) Ren vít của tay quay điều chỉnh áp suất hoặc vít điều chỉnh bị bầm tím hoặc bị căng khiến tay quay điều chỉnh áp suất không thể siết chặt đến vị trí giới hạn và lò xo van thí điểm không thể nén hoàn toàn đến vị trí thích hợp, và áp suất không thể được điều chỉnh ở mức tối đa.

(5) Lò xo điều chỉnh áp suất được lắp nhầm vào lò xo mềm hoặc độ cứng của lò xo giảm do mỏi hoặc không thể điều chỉnh áp suất đến mức tối đa.

(6) Do có gờ, côn hoặc bụi bẩn ở vòng tròn ngoài của lỗ thân van chính hoặc lõi van chính, lõi van chính bị kẹt trong một lỗ nhỏ, và vật được bố trí ở trạng thái hơi mở không hoàn chỉnh. khai mạc. Tại thời điểm này, mặc dù áp suất có thể được điều chỉnh đến một giá trị nhất định nhưng không thể tăng lên.