Bộ phận khai thác kỹ thuật Bộ phận Van thủy lực Van Hộp mực cân bằng Van CBEA-LHN CBEA-LHN

Các van giảm hoạt động trực tiếp thường là các van giới hạn áp suất đóng thường được sử dụng để bảo vệ các thành phần thủy lực khỏi các cú sốc áp suất thoáng qua. Khi áp suất ở đầu vào (cổng 1) đạt đến giá trị đặt của van, van bắt đầu tràn vào bình nhiên liệu (cổng 2), điều chỉnh để hạn chế tăng áp suất. Loại van này có sự điều chỉnh trơn tru, nhiễu thấp, về cơ bản là rò rỉ không, chống dầu mạnh, chống chặn và tốc độ phản ứng nhanh.
Van cứu trợ Tất cả các van cứu trợ 2 cổng (trừ van cứu trợ thí điểm) có thể thay thế cho kích thước và chức năng (ví dụ: van kích thước cấu hình nhất định có cùng một đường dẫn dòng chảy, cùng một giắc cắm).

Có thể chấp nhận áp lực ZDA ở miệng 2; Thích hợp để sử dụng trong mạch dầu tràn của cổng chéo.
Con dấu của vít điều chỉnh được tiếp xúc với áp suất hệ thống. Điều này có nghĩa là van chỉ có thể được điều chỉnh khi loại bỏ áp suất. Đặt quy trình là; Kiểm tra cài đặt, loại bỏ áp suất, điều chỉnh, kiểm tra cài đặt mới.
Van này không nhạy cảm với nhiệt độ dầu dao động và ô nhiễm dầu.
Khi chọn phạm vi lò xo của van cứu trợ, để đảm bảo khả năng lặp lại của ZDA, giá trị cài đặt giảm mục tiêu phải gần với phạm vi trung bình của áp suất Z và ZDA.
Thích hợp để sử dụng trong các ứng dụng khóa tải.
Áp suất lưng tại cổng bể (cổng 2) được tăng trực tiếp 1: 1 thành giá trị đặt của van.
Van hộp mực có con dấu EPDM có thể được sử dụng trong các hệ thống dầu thủy lực phosphate. Tiếp xúc với chất lỏng thủy lực dựa trên dầu mỏ hoặc dầu bôi trơn có thể làm hỏng vòng niêm phong.
Cấu trúc nổi Mặt trời làm giảm khả năng liên kết các bộ phận bên trong do mô -men xoắn quá mức hoặc các lỗi gia công trong van Jack/hộp mực.