Kỹ thuật phụ tùng máy móc khai thác mỏ Van cân bằng hộp van thủy lựcCBBD-LJN

Đặc tính kỹ thuật của van cứu trợ

Van giảm áp cấu trúc van trượt cân bằng, được điều khiển bằng thí điểm thường là van điều chỉnh áp suất đóng. Khi áp suất đầu vào (cổng 1) đạt đến giá trị cài đặt của van, van bắt đầu tràn về bình xăng (cổng 2) và ga để điều chỉnh áp suất. Loại van này có độ chính xác điều chỉnh áp suất cao, dao động áp suất nhỏ với tốc độ dòng chảy, điều chỉnh êm ái, độ ồn nhỏ và tốc độ phản hồi vừa phải.
Tất cả các van xả 2 cổng (trừ van xả thí điểm) đều có thể hoán đổi cho nhau về kích thước và chức năng (ví dụ: một van có kích thước cấu hình nhất định có cùng đường dẫn dòng chảy, cùng một giắc cắm).

Có thể chấp nhận áp lực Zda ở miệng 2; Thích hợp để sử dụng trong mạch dầu tràn của cổng chéo. Nếu áp dụng cho đường dầu tràn ở cổng chéo, hãy xem xét rò rỉ ống chỉ.

Z-min được đặt thành 75psi(5bar) cho tất cả các phạm vi lò xo.
Không thích hợp để sử dụng trong các ứng dụng khóa tải do van trượt bị rò rỉ.
Áp suất ngược tại cổng bể (cổng 2) được tăng trực tiếp 1:1 lên giá trị cài đặt của van.
Các lỗ giảm chấn của sân khấu chính được bảo vệ khỏi bị nhiễm bẩn.
Van hộp mực có phốt EPDM có thể được sử dụng trong hệ thống dầu thủy lực este photphat. Tiếp xúc với chất lỏng thủy lực hoặc dầu bôi trơn gốc dầu mỏ có thể làm hỏng vòng đệm.

Cấu trúc nổi làm giảm khả năng liên kết các bộ phận bên trong do mô-men xoắn lắp quá mức hoặc lỗi gia công của kích/van hộp mực

vai trò của van thủy lực

Có nhiều loại van thủy lực khác nhau và chúng vẫn duy trì một số điểm chung cơ bản. Ví dụ:
(1) Về mặt cấu trúc, tất cả các van đều bao gồm thân van, ống cuộn (van quay hoặc van trượt) và các bộ phận và bộ phận (chẳng hạn như lò xo và nam châm điện) điều khiển hoạt động của ống cuộn.
(2) Về nguyên lý làm việc, mối quan hệ giữa kích thước mở của tất cả các van, chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra của van và dòng chảy qua van phù hợp với dòng chảy của lỗ
Chỉ có các thông số của điều khiển van khác nhau là khác nhau.

Van thủy lực là một bộ phận tự động vận hành bằng dầu áp suất, nó được điều khiển bằng van áp suất dầu, thường kết hợp với van áp suất điện từ, có thể dùng để điều khiển từ xa hệ thống đường ống dẫn dầu, khí, nước của trạm thủy điện. Thường được sử dụng để kẹp, điều khiển, bôi trơn và các mạch dầu khác. Có loại hành động trực tiếp và loại tiên phong, loại tiên phong đa dụng. Vai trò của van thủy lực chủ yếu được sử dụng để giảm và ổn định áp suất dầu của một nhánh trong hệ thống, và nó thường được sử dụng để kẹp, điều khiển, bôi trơn và các mạch dầu khác. Có loại chuyển động trực tiếp, loại dẫn đầu và loại chồng chất. Một bộ phận được sử dụng trong truyền động thủy lực để kiểm soát áp suất, dòng chảy và hướng của chất lỏng. Van điều khiển áp suất được gọi là van điều khiển áp suất, van điều khiển lưu lượng được gọi là van điều khiển lưu lượng và điều khiển bật, tắt và hướng dòng chảy được gọi là van điều khiển hướng. Phân loại van thủy lực: phân loại theo chức năng: van lưu lượng (van tiết lưu, van điều chỉnh tốc độ, van chuyển hướng, van thu, van thu chuyển hướng), van áp suất (van giảm áp, van giảm áp, van tuần tự, van dỡ tải), van định hướng ( van đảo chiều điện từ, van đảo chiều thủ công, van một chiều, van một chiều điều khiển thủy lực)