Phụ kiện máy xúc van điện từ thủy lực nguyên bản TM68501 van điện từ tỷ lệ

Van điện từ trên bơm thủy lực thường có hai, một là van điện từ TVC, hai là van điện từ LS-EPC, van điện từ có nhiệm vụ cảm nhận tín hiệu từ cảm biến tốc độ động cơ, điều chỉnh công suất động cơ và bơm thủy lực khớp nguồn, nếu bị hỏng thì có thể là xe đầy xe, không đủ công suất hoặc động cơ khó khởi động.
Cái sau có nhiệm vụ cảm nhận hoạt động của người lái và những thay đổi về kích thước của tải trọng bên ngoài, nếu bị hỏng sẽ gây ra tình trạng đào yếu, toàn bộ máy hoạt động chậm, khả năng vận hành vi mô kém và không có hộp số tốc độ cao. Cần lưu ý rằng trước và sau máy bơm có một van điện từ TVC và chỉ có một van điện từ LS-EPC.
Trục dẫn động bơm thủy lực không chịu được lực hướng tâm và lực dọc trục nên không được phép lắp bánh đai, bánh răng, đĩa xích trực tiếp vào đầu trục, thường có khớp nối để nối trục dẫn động và trục dẫn động bơm.
Nếu vì lý do sản xuất, độ đồng trục của bơm và khớp nối vượt quá tiêu chuẩn và có sai lệch trong quá trình lắp ráp, lực ly tâm sẽ làm tăng biến dạng của khớp nối khi tốc độ bơm tăng và lực ly tâm tăng. Tạo ra một vòng luẩn quẩn, gây ra rung động và tiếng ồn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy bơm. Ngoài ra còn có các yếu tố ảnh hưởng khác như chân khớp nối bị lỏng, siết chặt không kịp thời.

Lỗi van xả điện từ máy xúc và phương pháp khắc phục sự cố:

1. Biến động áp suất hệ thống

Nguyên nhân chính gây ra dao động áp suất là:
① Vít điều chỉnh áp suất làm cho đai ốc khóa bị lỏng do rung, dẫn đến dao động áp suất;
② Dầu thủy lực không sạch, có bụi nhỏ khiến ống trượt chính không linh hoạt. Dẫn đến sự thay đổi áp suất không đều. Đôi khi van sẽ bị kẹt;
③ Ống van chính không trơn tru, khi đi qua lỗ giảm chấn bị tắc;
(4) Bề mặt hình nón của lõi van chính tiếp xúc không tốt với hình nón của đế van và không được mài kỹ;
⑤ Lỗ giảm chấn của lõi van chính quá lớn và không có tác dụng giảm chấn;
Van thí điểm điều chỉnh độ uốn của lò xo, dẫn đến tiếp xúc kém giữa ống chỉ và ghế côn, mòn không đều.
Giải pháp:
① Thường xuyên làm sạch thùng dầu và đường ống, lọc dầu thủy lực đi vào hệ thống bồn chứa dầu và đường ống;
(2) Nếu có bộ lọc trong đường ống, nên thêm phần tử lọc thứ cấp hoặc thay thế độ chính xác lọc của thành phần thứ cấp; Tháo rời và làm sạch các bộ phận của van và thay thế dầu thủy lực sạch;
③ Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận không đủ tiêu chuẩn;
④ Giảm khẩu độ giảm chấn một cách thích hợp.

g, vòng cao su bị mòn và không được thay thế kịp thời.