Van điện từ máy xúc TM58401 van điện từ tỷ lệ bơm thủy lực 3768317

Nguyên lý làm việc của van điện từ máy xúc
 

Máy đào chủ yếu sử dụng van điện từ tác động trực tiếp, có ưu điểm là điều khiển thuận tiện, thao tác nhanh, dễ dàng điều khiển từ xa và có thể hoạt động bình thường trong điều kiện chân không, áp suất âm và áp suất bằng không. Van điện từ của máy xúc có buồng kín bên trong, thân van nằm ở giữa buồng, hai đầu thân van được cấu hình bằng nam châm điện theo nhu cầu hoặc chỉ một đầu được cấu hình bằng nam châm điện. Sử dụng lực từ được tạo ra theo nguyên lý điện cảm, ống điều khiển di chuyển để đạt được sự đảo ngược mạch dầu, khi cuộn dây nam châm điện được cấp điện, nam châm điện sẽ kéo theo hướng ngược lại và đẩy ống cuộn di chuyển theo hướng hút, từ đó chặn hoặc làm lộ các lỗ dầu khác nhau và dầu sẽ đi vào các đường ống khác nhau theo hướng dẫn. Nếu cuộn dây điện từ của van điện từ bị cháy hoặc cắt đứt, nó không thể tạo ra lực từ, lõi van không thể di chuyển và máy đào không thể thực hiện các hoạt động liên quan.

Nguyên nhân máy xúc thường xuyên bị hỏng

1. Các bộ phận làm việc bị tắc khiến máy đào tự chết máy.
Hiệu suất là tốc độ động cơ giảm dần trước khi dập tắt và ống xả phát ra khói đen. Trong trường hợp này, trước tiên cần kiểm tra các bộ phận làm việc của máy xúc xem có bị tắc nghẽn không. Nếu có tắc nghẽn, động cơ thường có thể được khởi động lại sau khi tắc nghẽn được giải quyết. Ngoài ra, động cơ do bôi trơn kém dẫn đến tai nạn cháy trục cũng sẽ sinh ra hiện tượng này, trường hợp này cần phải đại tu động cơ. Nguyên nhân máy xúc tự dập tắt.

2, việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ không được trơn tru, dẫn đến máy xúc tự dập tắt.
Hiệu suất là tốc độ động cơ không ổn định hoặc giảm chậm trước khi tắt máy nhưng không có khói đen rõ ràng từ ống xả. Trong trường hợp này, chúng ta nên kiểm tra xem nhiên liệu trong bình đã cạn chưa, nguồn dầu của bơm dầu có bình thường hay không, đầu vào dầu của cốc cặn có bị tắc do cặn bẩn hay không và bộ lọc diesel có quá bẩn hay không. Nếu bộ lọc diesel quá bẩn, cần tháo bộ lọc diesel, làm sạch và lắp lại, đồng thời loại bỏ không khí trong mạch dầu. Nguyên nhân máy xúc tự dập tắt.

3. Việc cung cấp dầu động cơ bị gián đoạn đột ngột hoặc tải trọng tăng đột ngột khiến máy đào tự chết máy.
Trước khi dập tắt máy xúc không có hiện tượng giảm tốc độ, có hiện tượng dập tắt đột ngột. Trong trường hợp này, trước tiên chúng ta nên kiểm tra xem các bộ phận của động cơ có bị lỏng hoặc rơi ra đột ngột hay không, đối với động cơ được điều khiển bởi thanh cấp dầu bơm dầu áp suất cao bằng van điện từ ngọn lửa, chúng ta cũng nên kiểm tra xem van điện từ ngọn lửa có bị hỏng không. tắt nguồn và nguyên nhân khiến máy xúc tự bốc cháy.

4. Các bộ phận làm việc bị tắc khiến máy đào tự chết máy.
Hiệu suất là tốc độ động cơ giảm dần trước khi dập tắt và ống xả phát ra khói đen. Trong trường hợp này, trước tiên cần kiểm tra các bộ phận làm việc của máy xúc xem có bị tắc nghẽn không. Nếu có tắc nghẽn, động cơ thường có thể được khởi động lại sau khi tắc nghẽn được giải quyết. Ngoài ra, động cơ do bôi trơn kém dẫn đến tai nạn cháy trục cũng sẽ sinh ra hiện tượng này, trường hợp này cần phải đại tu động cơ. Nguyên nhân máy xúc tự dập tắt.

5. Việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ không được trơn tru, dẫn đến máy xúc tự dập tắt.
Hiệu suất là tốc độ động cơ không ổn định hoặc giảm chậm trước khi tắt máy nhưng không có khói đen rõ ràng từ ống xả. Trong trường hợp này, chúng ta nên kiểm tra xem nhiên liệu trong bình đã cạn chưa, nguồn dầu của bơm dầu có bình thường hay không, đầu vào dầu của cốc cặn có bị tắc do cặn bẩn hay không và bộ lọc diesel có quá bẩn hay không. Nếu bộ lọc diesel quá bẩn, cần tháo bộ lọc diesel, làm sạch và lắp lại, đồng thời loại bỏ không khí trong mạch dầu. Nguyên nhân máy xúc tự dập tắt.