Van điện từ máy đào TM58401 Van điện từ bơm thủy lực tỷ lệ 3768317

Nguyên tắc làm việc của van điện từ máy xúc
 

Máy xúc chủ yếu sử dụng van điện từ tác dụng trực tiếp, có những ưu điểm của điều khiển thuận tiện, hành động nhanh, dễ dàng đạt được điều khiển từ xa và có thể hoạt động bình thường dưới chân không, áp suất âm và áp suất bằng không. Van điện từ máy xúc có một buồng kín bên trong, thân van nằm giữa buồng và hai đầu của thân van được cấu hình với điện trong theo nhu cầu, hoặc chỉ một đầu được cấu hình với điện từ. Sử dụng lực từ được tạo ra bởi nguyên tắc tự cảm, ống dẫn điều khiển di chuyển để đạt được sự đảo ngược mạch dầu, khi cuộn dây điện từ được cung cấp năng lượng, điện từ sẽ kéo theo hướng ngược lại, và đẩy ống chỉ để di chuyển theo hướng hút, do đó chặn các đường dẫn khác nhau. Nếu cuộn dây điện từ của van điện từ bị đốt cháy hoặc cắt ra, nó không thể tạo ra lực từ tính và lõi van không thể được di chuyển và máy xúc không thể thực hiện các hoạt động liên quan.

Lý do cho sự thất bại thường xuyên của máy xúc

1. Sự tắc nghẽn của các bộ phận làm việc khiến máy xúc tự cài đặt.
Hiệu suất là tốc độ động cơ giảm dần trước khi dập tắt và ống xả phát ra khói đen. Trong trường hợp này, các bộ phận làm việc của máy xúc phải được kiểm tra trước khi tắc nghẽn. Nếu có tắc nghẽn, động cơ thường có thể được khởi động lại sau khi tắc nghẽn bị xóa. Ngoài ra, động cơ do bôi trơn kém, cho thấy tai nạn cháy trục, cũng sẽ tạo ra hiện tượng này, trong trường hợp này, động cơ cần phải được đại tu. Lý do của máy xúc tự phát.

2, nguồn cung cấp nhiên liệu động cơ không trơn tru, dẫn đến việc tự phát động máy xúc.
Hiệu suất là tốc độ động cơ không ổn định hoặc giảm chậm trước khi máy bị tắt, nhưng không có khói đen rõ ràng từ ống xả. Trong trường hợp này, chúng ta nên kiểm tra xem nhiên liệu trong bể có cạn kiệt hay không, liệu nguồn cung cấp dầu của bơm dầu có bình thường hay không, liệu các đầu vào dầu trầm tích có bị chặn bởi các mảnh vụn hay không, và liệu bộ lọc diesel có quá bẩn hay không. Nếu bộ lọc diesel quá bẩn, bộ lọc diesel nên được loại bỏ, làm sạch và cài đặt lại, và không khí trong mạch dầu nên được loại bỏ. Lý do của máy xúc tự phát.

3
Trước khi dập tắt máy xúc, không có quá trình giảm tốc độ, cho thấy sự dập tắt đột ngột. Trong trường hợp này, trước tiên chúng ta nên kiểm tra xem các bộ phận động cơ có đột nhiên bị lỏng hay rơi ra hay không, đối với động cơ được điều khiển bởi thanh cung cấp dầu bơm dầu áp suất cao bằng van điện từ ngọn lửa, chúng ta cũng nên kiểm tra xem van điện từ ngọn lửa có được cung cấp năng lượng hay không.

4. Sự tắc nghẽn của các bộ phận làm việc khiến máy xúc tự cài đặt.
Hiệu suất là tốc độ động cơ giảm dần trước khi dập tắt và ống xả phát ra khói đen. Trong trường hợp này, các bộ phận làm việc của máy xúc phải được kiểm tra trước khi tắc nghẽn. Nếu có tắc nghẽn, động cơ thường có thể được khởi động lại sau khi tắc nghẽn bị xóa. Ngoài ra, động cơ do bôi trơn kém, cho thấy tai nạn cháy trục, cũng sẽ tạo ra hiện tượng này, trong trường hợp này, động cơ cần phải được đại tu. Lý do của máy xúc tự phát.

5. Cung cấp nhiên liệu động cơ không trơn tru, dẫn đến việc tự phát động máy xúc.
Hiệu suất là tốc độ động cơ không ổn định hoặc giảm chậm trước khi máy bị tắt, nhưng không có khói đen rõ ràng từ ống xả. Trong trường hợp này, chúng ta nên kiểm tra xem nhiên liệu trong bể có cạn kiệt hay không, liệu nguồn cung cấp dầu của bơm dầu có bình thường hay không, liệu các đầu vào dầu trầm tích có bị chặn bởi các mảnh vụn hay không, và liệu bộ lọc diesel có quá bẩn hay không. Nếu bộ lọc diesel quá bẩn, bộ lọc diesel nên được loại bỏ, làm sạch và cài đặt lại, và không khí trong mạch dầu nên được loại bỏ. Lý do của máy xúc tự phát.