Nguyên nhân gây cháy, nóng, cháy cuộn dây van điện từ

1. Yếu tố bên ngoài

Hoạt động ổn định của van điện từ không thể tách rời khỏi độ sạch của môi trường chất lỏng. Chúng tôi có nhiều khách hàng sử dụng van điện từ trên nước tinh khiết. Sau hơn 5 năm, nó vẫn hoạt động bình thường. Có một số hạt mịn hoặc vôi hóa trung bình, những chất cực nhỏ này sẽ từ từ bám vào lõi van và cứng dần. Nhiều khách hàng phản ánh đêm đầu tiên hoạt động bình thường nhưng sáng hôm sau van điện từ không mở được. Khi nó được gỡ bỏ, hóa ra có một lớp cặn vôi hóa dày trên ống chỉ. Giống như một bình giữ nhiệt gia dụng.

Đây là tình huống thường gặp nhất và cũng là nguyên nhân chính dẫn đến cháy van điện từ, vì khi lõi van bị kẹt, FS=0, lúc này I=6i, dòng điện sẽ tăng gấp sáu lần, và cuộn dây thông thường rất dễ cháy.

2. Yếu tố bên trong

Khoảng cách hợp tác giữa ống bọc van trượt và lõi van của van điện từ là rất nhỏ (dưới 0,008mm) và nó thường được lắp ráp thành một mảnh duy nhất. Khi tạp chất cơ học lọt vào hoặc lượng dầu bôi trơn quá ít sẽ dễ bị kẹt. Phương pháp xử lý là dùng một sợi dây thép chọc qua lỗ nhỏ trên đầu để nó bật trở lại. Giải pháp cơ bản là tháo van điện từ, lấy lõi van và ống bọc lõi van rồi làm sạch bằng CCI4 để lõi van chuyển động linh hoạt trong ống bọc van. Khi tháo rời, hãy chú ý đến trình tự lắp ráp các bộ phận và vị trí của hệ thống dây điện bên ngoài, sao cho việc lắp lại và đấu dây chính xác, đồng thời kiểm tra xem lỗ phun dầu của chất bôi trơn có bị tắc hay không và dầu bôi trơn có đủ hay không.

Nếu cuộn dây van điện từ bị cháy, dây dẫn của van điện từ có thể được tháo ra và đo bằng đồng hồ vạn năng. Nếu mạch hở, cuộn dây van điện từ bị đốt cháy. Nguyên nhân là do cuộn dây bị ẩm ướt, cách điện kém, rò rỉ từ thông, gây ra dòng điện quá mức trong cuộn dây và bị cháy. Vì vậy, cần ngăn chặn nước mưa lọt vào van điện từ. Ngoài ra, lò xo quá cứng, phản lực quá lớn, số vòng cuộn dây quá nhỏ, lực hút không đủ cũng có thể khiến cuộn dây bị cháy. Để xử lý khẩn cấp, nút thủ công trên cuộn dây có thể được chuyển từ "0" sang "1" trong quá trình hoạt động bình thường để mở van.