Van cân bằng thủy lực Máy xúc ống xi lanh thủy lực CXHA-XAN

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của van cân bằng

Van cân bằng thủy lực cho phép dầu chảy tự do từ cổng 2 đến cổng 1. Chúng ta có thể thấy từ sơ đồ cấu trúc ở trên cùng hình bên dưới rằng khi áp suất dầu ở cổng 2 cao hơn cổng 1 thì ống chỉ của phần màu xanh lá cây di chuyển về phía cổng 1 dưới sự dẫn động của áp suất chất lỏng, van một chiều mở ra và dầu có thể chảy tự do từ cổng 2 sang cổng 1.

Dòng chảy từ cổng 1 đến cổng 2 bị chặn cho đến khi áp suất của cổng thí điểm đạt đến một giá trị nhất định và ống màu xanh được di chuyển sang trái để mở cổng van để dầu có thể chảy từ cổng 1 sang cổng 2.

Cổng đóng khi áp suất phi công không đủ để mở ống màu xanh. Luồng từ cổng 1 đến cổng 2 bị cắt.

Ký hiệu nguyên lý của van cân bằng như sau;

Thông qua sự kết hợp giữa van tuần tự và van cân bằng trong hình bên dưới, có thể đạt được nhiều sơ đồ điều khiển cân bằng cho tốc độ dòng chảy lớn. Đồng thời, nếu sử dụng các van cân bằng khác nhau trong giai đoạn thử nghiệm, có thể đạt được nhiều cách kết hợp điều khiển khác nhau. Loại sơ đồ điều khiển này có thể mở rộng đáng kể ý tưởng thiết kế.

Van cân bằng là van điều khiển giới hạn áp suất kết nối song song:

Các quy trình điều khiển khác nhau được thực hiện bằng các van cân bằng song song với các tỷ lệ điều khiển khác nhau. Hai van cân bằng tác động trực tiếp trong Hình 4 bao gồm bộ điều khiển trước. Tải âm là van thí điểm điều khiển tỷ lệ chênh lệch áp suất 2:1 được kích hoạt. Khi tải dương, nghĩa là khi áp suất ở đầu vào cao hơn áp suất tải, van cân bằng điều khiển trước thứ hai sẽ được kích hoạt và chênh lệch áp suất điều khiển cao hơn 10: 1. Để ngăn van cân bằng 10:1 mở ở vùng tải âm sẽ có van giới hạn áp suất R (thực chất là van tràn). Khi áp suất đầu vào cao, van giới hạn áp suất R mở ra và van cân bằng 10: 1 nhận được tín hiệu áp suất thí điểm để mở.

Hiệu suất điều khiển khác nhau có thể đạt được bằng cách điều chỉnh van giới hạn áp suất R.