Van duy trì áp suất hộp thủy lực YF10-00

Lỗi điều chỉnh điện áp

Lỗi điều chỉnh áp suất đôi khi xảy ra khi sử dụng van tràn. Có hai hiện tượng hư hỏng điều chỉnh áp suất của van giảm áp thí điểm: một là không thể thiết lập được áp suất bằng cách điều chỉnh tay quay điều chỉnh áp suất, hoặc áp suất không thể đạt đến giá trị định mức; Cách khác là điều chỉnh áp suất tay quay mà không bị tụt, thậm chí tăng áp suất liên tục. Có một số nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh áp suất không thành công, ngoài việc kẹp xuyên tâm của lõi van do nhiều nguyên nhân khác nhau:

Đầu tiên, van điều tiết của thân van chính (2) bị chặn, áp suất dầu không thể truyền đến khoang trên của van chính và khoang trước của van thí điểm, khiến van thí điểm mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Do không có áp suất dầu ở khoang trên của van chính và lực lò xo rất nhỏ nên van chính trở thành van xả tác động trực tiếp với lực lò xo rất nhỏ. Khi áp suất trong buồng nạp dầu rất thấp, van chính sẽ mở van giảm áp và hệ thống không đủ khả năng tạo áp suất.

Nguyên nhân áp suất không đạt giá trị định mức là do lò xo điều chỉnh áp suất bị biến dạng hoặc chọn sai, hành trình nén của lò xo điều chỉnh áp suất không đủ, độ rò rỉ bên trong của van quá lớn hoặc van côn của van thí điểm bị mòn quá mức.

Thứ hai, van điều tiết (3) bị chặn khiến áp suất dầu không thể truyền đến van côn, van điều khiển mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Sau khi van điều tiết (lỗ) bị chặn, van côn sẽ không mở dầu tràn dưới bất kỳ áp suất nào và không có dầu chảy vào van mọi lúc. Áp suất ở buồng trên và buồng dưới của van chính luôn bằng nhau. Do diện tích chịu lực hình khuyên ở đầu trên của lõi van chính lớn hơn ở đầu dưới nên van chính luôn đóng và không bị tràn, áp suất của van chính sẽ tăng khi tải trọng tăng. Khi bộ truyền động ngừng hoạt động, áp suất hệ thống sẽ tăng vô hạn. Ngoài những nguyên nhân này, vẫn cần kiểm tra xem cổng điều khiển bên ngoài có bị tắc hay không và van côn có được lắp đặt tốt hay không.