Áp lực thủy lực duy trì van YF10-00

Thất bại điều chỉnh điện áp

Sự thất bại điều chỉnh áp suất đôi khi xảy ra trong việc sử dụng van tràn. Có hai hiện tượng điều chỉnh áp lực Thất bại của Van cứu trợ thí điểm: Một là áp suất không thể được thiết lập bằng cách điều chỉnh áp lực điều chỉnh tay cầm, hoặc áp suất không thể đạt đến giá trị định mức; Một cách khác là điều chỉnh áp lực tay cầm mà không giảm, hoặc thậm chí tăng áp suất liên tục. Có một số lý do cho sự thất bại của điều chỉnh áp lực, bên cạnh việc kẹp xuyên tâm của lõi van vì nhiều lý do:

Đầu tiên, bộ giảm chấn của thân van chính (2) bị chặn và áp suất dầu không thể được truyền đến buồng trên của van chính và buồng phía trước của van thí điểm, do đó van thí điểm mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Bởi vì không có áp suất dầu trong buồng trên của van chính và lực lò xo rất nhỏ, van chính trở thành van cứu trợ tác dụng trực tiếp với lực lò xo rất nhỏ. Khi áp suất trong buồng đầu vào dầu rất thấp, van chính sẽ mở van cứu trợ và hệ thống không đủ khả năng để xây dựng áp lực.

Lý do tại sao áp suất không thể đạt đến giá trị định mức là lò xo điều chỉnh áp suất bị biến dạng hoặc chọn sai, đột quỵ nén của lò xo điều chỉnh áp suất là không đủ, rò rỉ bên trong của van quá lớn, hoặc van hình nón của van thí điểm bị mòn quá mức.

Thứ hai, bộ giảm xóc (3) bị chặn, do đó không thể truyền áp suất dầu đến van hình nón và van thí điểm mất chức năng điều chỉnh áp suất của van chính. Sau khi bộ giảm xóc (lỗ) bị chặn, van hình nón sẽ không mở dầu tràn dưới bất kỳ áp suất nào, và không có dầu nào trong van mọi lúc. Áp suất ở các buồng trên và dưới của van chính luôn bằng nhau. Do diện tích ổ trục hình khuyên ở đầu trên của lõi van chính lớn hơn ở đầu dưới, van chính luôn được đóng và sẽ không tràn và áp suất của van chính sẽ tăng khi tăng tải. Khi bộ truyền động ngừng hoạt động, áp suất hệ thống sẽ tăng vô thời hạn. Ngoài những lý do này, vẫn cần kiểm tra xem cổng điều khiển bên ngoài có bị chặn hay không và liệu van hình nón có được cài đặt tốt hay không.