Van thu thập cơ học và thủy lực FD50-45

Van chuyển hướng, còn được gọi là van đồng bộ hóa tốc độ, là tên chung của van chuyển hướng, van thu thập, van chuyển hướng một chiều, van thu thập một chiều và van chuyển hướng tỷ lệ trong van thủy lực. Van đồng bộ chủ yếu được sử dụng trong hệ thống thủy lực điều khiển đồng bộ hai xi-lanh và đa xi-lanh. Thông thường, có nhiều phương pháp để nhận ra chuyển động đồng bộ, nhưng hệ thống thủy lực điều khiển đồng bộ với van đồng bộ hóa van và bộ thu có nhiều lợi thế, như cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, sản xuất dễ dàng và độ tin cậy mạnh, do đó van đồng bộ đã được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực. Sự đồng bộ hóa của van shunt và thu thập là đồng bộ hóa tốc độ. Khi hai hoặc nhiều xi lanh chịu tải các tải khác nhau, van shunt và thu thập vẫn có thể đảm bảo chuyển động đồng bộ của nó.

Chức năng

Chức năng của van chuyển hướng là cung cấp cùng một dòng chảy (chuyển hướng dòng bằng nhau) cho hai hoặc nhiều bộ truyền động từ cùng một nguồn dầu trong hệ thống thủy lực hoặc cung cấp dòng chảy (chuyển hướng theo tỷ lệ) cho hai bộ truyền động theo một tỷ lệ nhất định, để giữ tốc độ của hai bộ truyền động đồng bộ hoặc tỷ lệ.

Chức năng của van thu thập là thu thập dòng chảy bằng nhau hoặc lợi nhuận dầu theo tỷ lệ từ hai bộ truyền động, để nhận ra sự đồng bộ hóa tốc độ hoặc mối quan hệ tỷ lệ giữa chúng. Van shunt và thu thập có các chức năng của cả van shunt và thu thập.

Sơ đồ cấu trúc của van chuyển hướng tương đương có thể được coi là sự kết hợp của các van điều khiển dòng chảy giảm áp suất hai chuỗi. Van áp dụng phản hồi âm "độ chênh lệch áp suất dòng chảy" và sử dụng hai lỗ cố định 1 và 2 với cùng một khu vực với các cảm biến dòng chính để chuyển đổi hai luồng tải Q1 và Q2 thành chênh lệch áp suất tương ứng Δ P1 và p2 tương ứng. Chênh lệch áp suất Δ P1 và P2 đại diện cho hai luồng tải Q1 và Q2 được đưa trở lại lõi van giảm áp suất chung 6 cùng một lúc, và lõi van giảm áp được điều khiển để điều chỉnh kích thước của Q1 và Q2 để làm cho chúng bằng nhau.