Van điện từ đảo chiều hệ thống thủy lực mở thường SV-08

Các bộ phận dễ tạo ra tiếng ồn trong thiết bị thủy lực thường được coi là máy bơm và van, van chủ yếu là van tràn và van định hướng điện từ. Có nhiều yếu tố gây ra tiếng ồn. Có hai loại tiếng ồn của van tràn: âm thanh vận tốc và âm thanh cơ học. Tiếng ồn trong âm thanh vận tốc chủ yếu là do rung động dầu, xâm thực và tác động thủy lực. Tiếng ồn cơ học chủ yếu được gây ra bởi sự va đập, ma sát của các bộ phận trong van.

(1) Tiếng ồn do áp suất không đều

Phần van thí điểm của van giảm áp thí điểm là bộ phận dễ rung như hình 3. Khi tràn dưới áp suất cao, độ hở dọc trục của van thí điểm rất nhỏ, chỉ 0,003 ~ 0,006 cm. Diện tích dòng chảy rất nhỏ, tốc độ dòng chảy rất cao, có thể đạt tới 200m/s, dễ gây ra sự phân bổ áp suất không đồng đều, lực hướng tâm không cân bằng của van hình nón và độ rung. Ngoài ra, độ elip do gia công van côn và đế van côn, bụi bẩn bám vào cổng van thí điểm và sự biến dạng của lò xo điều chỉnh áp suất cũng sẽ gây ra rung động cho van côn. Do đó, người ta thường coi van thí điểm là nguồn gây tiếng ồn rung động.

Do sự tồn tại của phần tử đàn hồi (lò xo) và khối lượng chuyển động (van côn) tạo thành điều kiện cho dao động, khoang trước của van thí điểm đóng vai trò là khoang cộng hưởng nên dễ gây ra dao động của van côn. sự cộng hưởng của toàn bộ van và tạo ra tiếng ồn, thường đi kèm với hiện tượng tăng áp suất nghiêm trọng.