Flying Bull (Ningbo) Công ty TNHH Công nghệ điện tử.

Van tràn của hệ thống thủy lực sê -ri s10

Mô tả ngắn:


  • Số lượng đơn đặt hàng:RVS0.S10
  • Kiểu:Van hộp mực
  • Kết cấu của gỗ:Thép hợp kim
  • Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ
  • Loại đính kèm:Kết nối luồng
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Chi tiết

    Thông tin liên quan đến sản phẩm

    Bảo hành:1 năm

    Vị trí phòng trưng bày:Không có

    Tên thương hiệu:Bull Bull

    Nơi xuất xứ:Chiết Giang, Trung Quốc

    Thông tin sản phẩm

    Cân nặng:1

    Kích thước (L*W*H):tiêu chuẩn

    Loại van: van thủy lực

    Tên sản phẩm: Van an toàn áp suất cao

    Điểm cho sự chú ý

    Lưu ý quan trọng:

    Nói chung, không đáng để mất các van có vùng chồng chéo hoặc chết và van phi tuyến để điều khiển vòng kín, do đó phải tránh càng nhiều càng tốt khi chọn loại. Van tỷ lệ đặc trưng servo được đề xuất, sau đây là một số van đã được sử dụng thành công với bộ điều khiển Deltarmc ở Hoa Kỳ. Nhiều van cung cấp đầu vào +10V hoặc 4-20ma. Hãy chắc chắn chọn van với tín hiệu điều khiển +10V. Van tỷ lệ đặc trưng servo được đề xuất, sau đây là một số van đã được sử dụng thành công với bộ điều khiển Deltarmc ở Hoa Kỳ. Nhiều van cung cấp đầu vào +10V hoặc 4-20ma. Hãy chắc chắn chọn van có tín hiệu điều khiển ± 10V.

     

    Những lý do chính của dao động áp suất gây ra bởi van tràn như sau:

    1. Biến động áp suất là do sự nới lỏng của đai ốc khóa do rung của vít để điều chỉnh áp suất;

    2. Dầu thủy lực là ô uế, và có bụi nhỏ, khiến cho ống trượt chính không linh hoạt, dẫn đến thay đổi áp suất không đều, và đôi khi van sẽ bị kẹt;

    3. Lỗ giảm xóc bị chặn và kết nối theo thời gian do trượt kém của lõi van chính;

    4. Bề mặt hình nón của lõi van chính không tiếp xúc tốt với bề mặt hình nón của ghế van và không được chạy tốt;

    5. Lỗ giảm xóc của ống chính là quá lớn để đóng vai trò giảm xóc;

    6. Lò xo của van thí điểm bị uốn cong, dẫn đến sự tiếp xúc kém giữa lõi van và ghế hình nón và hao mòn không đều.

    Giải pháp cho các lỗi phổ biến trong bảo trì van cứu trợ:

    1. Làm sạch bể dầu và đường ống thường xuyên, và lọc dầu thủy lực đi vào bể dầu và hệ thống đường ống;

    2. Nếu có một bộ lọc trong đường ống, nên thêm phần tử bộ lọc thứ cấp hoặc độ chính xác lọc của phần tử thứ cấp nên được thay thế; Và loại bỏ và làm sạch các thành phần van và thay thế chúng bằng dầu thủy lực sạch;

    3. Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận không đủ tiêu chuẩn;

    4. Giảm khẩu độ giảm xóc.

    Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

    917

    Chi tiết công ty

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Lợi thế của công ty

    1683343974617

    Vận tải

    08

    Câu hỏi thường gặp

    1683338541526

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan