Cảm biến áp suất 31Q4-40820 thích hợp cho các bộ phận máy xúc hiện đại

Bộ chuyển đổi áp suất

Cảm biến áp suất chủ yếu được sử dụng để phát hiện áp suất âm của xi lanh, áp suất khí quyển, tỷ lệ tăng của động cơ tua bin, áp suất bên trong xi lanh và áp suất dầu. Cảm biến áp suất âm hút chủ yếu được sử dụng để phát hiện áp suất hút, áp suất âm và áp suất dầu. Điện dung, áp điện, biến áp vi sai (LVDT) và sóng đàn hồi bề mặt (SAW) được sử dụng rộng rãi trong cảm biến áp suất ô tô.

Cảm biến áp suất điện dung chủ yếu được sử dụng để phát hiện áp suất âm, áp suất thủy lực và áp suất không khí, với phạm vi đo từ 20 ~ 100kPa, có đặc tính năng lượng đầu vào cao, phản ứng động tốt và khả năng thích ứng môi trường tốt. Cảm biến áp suất áp điện chịu ảnh hưởng lớn của nhiệt độ nên cần có mạch bù nhiệt độ khác nhưng phù hợp cho sản xuất hàng loạt. Cảm biến áp suất LVDT có đầu ra lớn, dễ xuất kỹ thuật số nhưng khả năng chống nhiễu kém. Cảm biến áp suất SAW có các đặc tính về khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, tiêu thụ điện năng thấp, độ tin cậy cao, độ nhạy cao, độ phân giải cao, đầu ra kỹ thuật số, v.v. Đây là cảm biến lý tưởng để phát hiện áp suất của van nạp ô tô và có thể hoạt động ổn định ở nhiệt độ cao .

Cảm biến lưu lượng

Cảm biến lưu lượng chủ yếu được sử dụng để đo lưu lượng không khí và lưu lượng nhiên liệu của động cơ. Việc đo lưu lượng không khí được sử dụng cho hệ thống điều khiển động cơ để xác định điều kiện đốt cháy, kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu, khởi động, đánh lửa, v.v. Có bốn loại cảm biến lưu lượng không khí: loại cánh quay (loại cánh), loại xoáy Carmen, loại dây nóng và loại màng nóng. Lưu lượng kế không khí cánh quạt quay có cấu trúc đơn giản và độ chính xác đo thấp, do đó lưu lượng không khí đo được cần bù nhiệt độ. Máy đo lưu lượng không khí xoáy Carmen không có bộ phận chuyển động, rất nhạy và chính xác, đồng thời cũng cần bù nhiệt độ. Lưu lượng kế không khí dây nóng có độ chính xác đo cao và không cần bù nhiệt độ nhưng dễ bị ảnh hưởng bởi xung khí và đứt dây. Lưu lượng kế không khí màng nóng có nguyên lý đo giống như lưu lượng kế không khí dây nóng nhưng có kích thước nhỏ, phù hợp cho sản xuất hàng loạt và giá thành thấp. Các chỉ số kỹ thuật chính của cảm biến lưu lượng không khí là: phạm vi làm việc là 0,11 ~ 103 m3 /phút, nhiệt độ làm việc là -40oC ~ 120oC và độ chính xác là 1%.

Cảm biến lưu lượng nhiên liệu được sử dụng để phát hiện lưu lượng nhiên liệu, chủ yếu bao gồm loại bánh xe nước và loại bóng tuần hoàn, với dải động 0 ~ 60kg/h, nhiệt độ làm việc -40oC ~ 120oC, độ chính xác 1% và thời gian phản hồi <10ms .