Van điều khiển lưu lượng van vít LFR10-2A-K

Van bù áp suất

Theo vị trí của van bù áp suất trong toàn bộ mạch thủy lực, hệ thống kiểm soát bù áp suất nhạy cảm với tải cũng có thể được chia thành hệ thống nhạy cảm với áp suất trước van và hệ thống nhạy cảm với áp suất sau van. Bù trước van có nghĩa là van bù áp suất được sắp xếp giữa bơm dầu và van điều khiển và bù sau van có nghĩa là van bù áp suất được sắp xếp giữa van điều khiển và bộ truyền động. Bồi thường sau van là nâng cao hơn so với bù van trước, chủ yếu trong trường hợp cung cấp dầu bơm không đủ. Nếu nguồn cung cấp dầu của máy bơm không đủ, van chính được bù trước khi van sẽ dẫn đến lưu lượng nhiều hơn đến tải ánh sáng và ít dòng chảy đến tải trọng, nghĩa là tải trọng ánh sáng di chuyển nhanh và mỗi bộ truyền động không đồng bộ khi thực hiện tác dụng của hợp chất. Tuy nhiên, bù sau van không có vấn đề này, nó sẽ phân phối dòng chảy do máy bơm cung cấp theo tỷ lệ và đồng bộ hóa tất cả các yếu tố kích hoạt trong quá trình hoạt động ghép. Hệ thống cảm biến tải được chia thành bù trước van và bù sau van. Khi hai hoặc nhiều tải hoạt động cùng một lúc, nếu luồng được cung cấp bởi bơm chính là đủ để đáp ứng dòng chảy theo yêu cầu của hệ thống, các chức năng của bù trước và bù sau van chính xác là như nhau. Nếu luồng được cung cấp bởi bơm chính không thể đáp ứng dòng chảy theo yêu cầu của hệ thống, thì mức bù trước khi van như sau: luồng của bơm chính trước tiên cung cấp lưu lượng cho tải với tải nhỏ, sau đó cung cấp lưu lượng cho các tải khác khi các yêu cầu lưu lượng của tải với tải nhỏ được đáp ứng; Tình hình bù sau van là: giảm nguồn cung cấp của mỗi tải so với cùng kỳ năm ngoái (mở van) để đạt được hiệu quả của hành động phối hợp. Đó là, khi dòng chảy do bơm chính cung cấp không thể đáp ứng dòng chảy theo yêu cầu của hệ thống, phân phối dòng chảy được bù trước khi van liên quan đến tải, trong khi phân phối dòng chảy được bù sau khi van không liên quan đến tải, nhưng chỉ liên quan đến lượng mở của van chính.