Van điều khiển lưu lượng van trục vít LFR10-2A-K

Van bù áp suất

Theo vị trí của van bù áp suất trong toàn bộ mạch thủy lực, hệ thống điều khiển bù áp suất nhạy cảm với tải cũng có thể được chia thành hệ thống nhạy cảm với tải bù áp suất trước van và hệ thống nhạy cảm với tải bù áp suất sau van. Bù trước van có nghĩa là van bù áp được bố trí giữa bơm dầu và van điều khiển, còn bù sau van có nghĩa là van bù áp được bố trí giữa van điều khiển và bộ truyền động. Việc bù sau van cao hơn so với việc bù trước van, chủ yếu trong trường hợp cung cấp dầu bơm không đủ. Nếu nguồn cung cấp dầu của máy bơm không đủ, van chính được bù trước van sẽ dẫn đến lưu lượng đến tải nhẹ nhiều hơn và lưu lượng đến tải nặng ít hơn, tức là tải nhẹ di chuyển nhanh và mỗi bộ truyền động không đồng bộ khi hành động kết hợp được thực hiện. Tuy nhiên, việc bù sau van không gặp phải vấn đề này, nó sẽ phân phối lưu lượng do máy bơm cung cấp theo tỷ lệ và đồng bộ hóa tất cả các bộ phận dẫn động trong quá trình hoạt động hỗn hợp. Hệ thống cảm biến tải được chia thành bù trước van và bù sau van. Khi hai hoặc nhiều tải hoạt động cùng một lúc, nếu lưu lượng do bơm chính cung cấp đủ để đáp ứng lưu lượng mà hệ thống yêu cầu thì các chức năng bù trước van và bù sau van hoàn toàn giống nhau. Nếu lưu lượng do bơm chính cung cấp không thể đáp ứng lưu lượng mà hệ thống yêu cầu thì việc bù trước van như sau: lưu lượng của bơm chính trước tiên cung cấp lưu lượng cho tải có tải nhỏ, sau đó cung cấp lưu lượng tới các tải khác khi đáp ứng được yêu cầu về lưu lượng của tải có tải nhỏ; Tình hình bù sau van là: giảm lưu lượng cung cấp của từng tải so với cùng kỳ năm ngoái (mở van) để đạt được hiệu quả phối hợp hành động. Tức là khi lưu lượng do bơm chính cung cấp không thể đáp ứng được lưu lượng mà hệ thống yêu cầu thì phân bổ lưu lượng bù trước van có liên quan đến tải, còn phân bổ lưu lượng bù sau van không liên quan đến tải mà chỉ liên quan đến tải. liên quan đến lượng mở của van chính.