Van điện từ Van điều khiển SCV 294200-0660 Van đo lường nhiên liệu

Nguyên tắc làm việc của van đo nhiên liệu

1. Khi cuộn dây điều khiển không được cung cấp năng lượng, van tỷ lệ đo nhiên liệu được bật, đó là những gì chúng ta gọi là van điện từ mở thông thường, có thể cung cấp dòng nhiên liệu tối đa cho bơm dầu. ECU tăng hoặc giảm thể tích dầu bằng cách thay đổi diện tích mặt cắt ngang của bơm dầu áp suất cao với tín hiệu xung.

2, ở đây chúng ta có thể hiểu đơn giản đơn vị đo nhiên liệu như một công tắc điện từ, điều khiển mạch dầu dẫn đến bơm dầu. Khi công tắc không được cung cấp, lượng dầu được cung cấp cho bơm dầu là lớn nhất, ngược lại, khi van điện từ ở vị trí cung cấp dầu bằng không, nguồn cung cấp dầu được đèn LEDLượng dầu phải bằng không.

3. Đơn vị đo nhiên liệu là một thành phần chính xác. Nếu việc bảo trì không phù hợp hoặc sử dụng yếu tố bộ lọc chất lượng kém, nó thường dẫn đến quá nhiều nước hoặc tạp chất trong nhiên liệu, điều này làm cho lõi van đo nhiên liệu đeo hoặc dính, dẫn đến động cơ không thể hoạt động bình thường.

Nếu bộ phận đo nhiên liệu bị hỏng, việc tiêm kim phun nhiên liệu sẽ bị cắt và van điện từ đo dầu được đóng lại hoàn toàn, điều này có thể ngăn áp suất đường ray dầu tiếp tục tăng.

Bộ phận đo nhiên liệu là một thành phần rất chính xác và nếu bạn thường sử dụng bộ lọc xăng chất lượng kém, nó có thể gây ra thiệt hại cho bộ phận đo nhiên liệu. Bộ lọc xăng có thể lọc độ ẩm và tạp chất trong xăng, nếu việc sử dụng bộ lọc xăng kém hơn, sẽ dẫn đến tăng độ ẩm hoặc tạp chất trong xăng, sẽ dẫn đến thiệt hại cho bộ phận đo nhiên liệu.

Bộ phận đo nhiên liệu được lắp đặt ở vị trí nạp của bơm dầu áp suất cao. Phần này có thể điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu và áp lực. Phần này được kiểm soát bởi ECU. Nếu bộ phận đo nhiên liệu bị hỏng, đèn lỗi sẽ sáng trên bảng điều khiển và ECU sẽ cắt đứt phun nhiên liệu vào động cơ. Nếu thất bại này xảy ra trong khi lái xe, một chiếc xe kéo được yêu cầu tại thời điểm này.