Thích hợp cho ISUZU 6HK1 04226-E0040/294200-0670 Phụ kiện xe nhiên liệu

Nếu bộ phận đo nhiên liệu bị hỏng, việc tiêm kim phun nhiên liệu sẽ bị cắt và van điện từ đo dầu được đóng lại hoàn toàn, điều này có thể ngăn áp suất đường ray dầu tiếp tục tăng.

Bộ phận đo nhiên liệu là một thành phần rất chính xác và nếu bạn thường sử dụng bộ lọc xăng chất lượng kém, nó có thể gây ra thiệt hại cho bộ phận đo nhiên liệu. Bộ lọc xăng có thể lọc độ ẩm và tạp chất trong xăng, nếu việc sử dụng bộ lọc xăng kém hơn, sẽ dẫn đến tăng độ ẩm hoặc tạp chất trong xăng, sẽ dẫn đến thiệt hại cho bộ phận đo nhiên liệu.

Bộ phận đo nhiên liệu được lắp đặt ở vị trí nạp của bơm dầu áp suất cao. Phần này có thể điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu và áp lực. Phần này được kiểm soát bởi ECU. Nếu bộ phận đo nhiên liệu bị hỏng, đèn lỗi sẽ sáng trên bảng điều khiển và ECU sẽ cắt đứt phun nhiên liệu vào động cơ. Nếu thất bại này xảy ra trong khi lái xe, một chiếc xe kéo được yêu cầu tại thời điểm này.

Đơn vị đo lường nhiên liệu ô tô, còn được gọi là van đo lường nhiên liệu, chúng ta có thể được xem là vòi có kích thước có thể điều chỉnh, nó được lắp đặt trong vị trí đầu vào bơm dầu áp suất cao, được điều chỉnh bởi ECU và được sử dụng để điều chỉnh giá trị cung cấp nhiên liệu và áp suất nhiên liệu.

Đơn vị đo sáng của bơm dầu là một van điện từ theo tỷ lệ, có thể được chia thành hai loại từ cấu trúc thiết kế: một là một đơn vị đo sáng thường mở, và loại còn lại là một đơn vị đo sáng bình thường.

1, đơn vị đo sáng mở thường là phù hợp cho phương tiện vận chuyển. Khi cuộn dây điều khiển không được cung cấp năng lượng, đơn vị đo nhiên liệu được bật để cung cấp dòng nhiên liệu tối đa cho bơm dầu. ECU tăng hoặc giảm thể tích dầu bằng cách thay đổi diện tích mặt cắt ngang của bơm dầu áp suất cao với tín hiệu xung. Nói tóm lại: van không bị tắt khi nó không được cung cấp, dòng điện càng lớn, van càng được đóng lại!