Flying Bull (Ningbo) Công ty TNHH Công nghệ điện tử.

Thích hợp cho cảm biến áp suất xe tải hạng nặng Jianghuai 7001482C1

Mô tả ngắn:


  • OE:8531299 7001482C1
  • Phạm vi đo:0-600bar
  • Độ chính xác đo lường:1%fs
  • Khu vực ứng dụng:Được sử dụng trong Volvo
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Giới thiệu sản phẩm

    Giới thiệu kỹ thuật

    Hệ thống bôi trơn là một trong những phần quan trọng của động cơ ô tô. Dầu trong chảo dầu bị hút ra bởi bơm dầu để tạo thành một áp lực dầu nhất định để cung cấp dầu bôi trơn cho cơ chế que kết nối trục quay và tàu van. Khi động cơ đang hoạt động, hệ thống bôi trơn của động cơ phải có áp lực nhất định. Một khi áp suất là không đủ và nguồn cung cấp dầu không đủ, cơ chế que kết nối quây và tàu van sẽ hình thành ma sát khô, sẽ gây ra tác hại lớn cho động cơ ô tô. Do đó, khi động cơ được khởi động, áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn có thể được nắm bắt trong thời gian thực thông qua cảm biến áp suất dầu. Khi áp lực quá nhỏ, thông tin sẽ được đưa ngay lập tức trở lại hệ thống điều khiển và hệ thống điều khiển có thể thực hiện các biện pháp để tránh thiệt hại cho động cơ.

    Ý tưởng thực hiện kỹ thuật

    Mục đích của công nghệ này là cung cấp một cảm biến áp suất dầu, có lợi thế của cấu trúc đơn giản và sử dụng thuận tiện. Công nghệ áp dụng sơ đồ kỹ thuật sau: Cảm biến áp suất dầu bao gồm đai ốc nén, màng đàn hồi, chân xoay cơ sở, thanh đẩy bên trái, chân xoay, ghế cố định bên trái, thanh đẩy bên phải, khoang bên phải, một chỗ ngồi bên phải, một chỗ ngồi bên phải Vỏ được cung cấp bên trong một màng đàn hồi, được nén bởi một đai ốc nén và đai ốc nén phù hợp với vỏ, và màng đàn hồi chia bên trong của vỏ thành khoang bên trong và khoang bên ngoài. Màng đàn hồi được cung cấp một đế, và đế được cung cấp một lỗ. Một thanh đẩy bên trái được lắp đặt trong vỏ, một đầu của thanh đẩy bên trái được kết nối với ghế cố định bên trái bằng chân quay bên trái và đầu kia của thanh đẩy bên trái được kết nối với đế bằng chân quay. Một thanh đẩy bên phải được lắp đặt trong vỏ, một đầu của thanh đẩy bên phải được kết nối với đế bằng chân quay cơ sở và đầu kia của thanh đẩy bên phải được kết nối với ghế cố định bên phải bằng chân quay bên trái. Một thanh biến đổi được lắp đặt trong vỏ, một đầu của thanh biến đổi được tay trong ghế cách điện bên trái, và đầu kia của thanh biến thể được tay trong ghế cách điện bên phải. Hai đầu của thanh biến thể bên ngoài được kết nối với một lug trái và một lug phải. Tốt hơn là, bộ phim đàn hồi là một bộ phim đàn hồi và mềm mại. Tốt hơn là, giá trị điện trở của thanh biến thể có thể thay đổi theo tác động của lực bên ngoài.

    Hình ảnh sản phẩm

    143

    Chi tiết công ty

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Lợi thế của công ty

    1685178165631

    Vận tải

    08

    Câu hỏi thường gặp

    1684324296152

    Sản phẩm liên quan


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan