Van hộp ren XYF10-06 cho máy móc xây dựng cần cẩu

Nguyên nhân cơ bản gây ra tiếng ồn và độ rung

1 Tiếng ồn do lỗ tạo ra

Khi không khí bị hút vào dầu vì nhiều lý do khác nhau hoặc khi áp suất dầu thấp hơn áp suất khí quyển, một ít không khí hòa tan trong dầu sẽ kết tủa tạo thành bong bóng. Những bong bóng này lớn hơn ở vùng áp suất thấp và khi chúng chảy cùng dầu đến vùng áp suất cao, chúng bị nén lại và thể tích đột ngột nhỏ đi hoặc bong bóng biến mất. Ngược lại, nếu thể tích ban đầu nhỏ ở vùng áp suất cao nhưng tăng đột ngột khi chảy về vùng áp suất thấp thì thể tích bọt trong dầu thay đổi nhanh chóng. Sự thay đổi đột ngột về thể tích bong bóng sẽ tạo ra tiếng ồn và do quá trình này xảy ra ngay lập tức nên sẽ gây ra tác động và rung động thủy lực cục bộ. Vận tốc và áp suất của cổng van thí điểm và cổng van chính của van giảm áp thí điểm khác nhau rất nhiều, dễ xảy ra hiện tượng xâm thực, dẫn đến tiếng ồn và độ rung.

2 Tiếng ồn do tác động thủy lực

Khi van giảm áp không tải, tiếng ồn do tác động của áp suất sẽ xảy ra do áp suất trong mạch thủy lực giảm đột ngột. Điều kiện làm việc ở áp suất cao và công suất lớn thì tiếng ồn tác động càng lớn, nguyên nhân là do thời gian dỡ tải của van tràn ngắn và tác động thủy lực. Trong quá trình dỡ tải, áp suất thay đổi đột ngột do tốc độ dòng dầu thay đổi nhanh dẫn đến tác động của sóng áp suất. Sóng áp suất là sóng xung kích nhỏ, ít tạo ra tiếng ồn nhưng khi truyền tới hệ thống có dầu, nếu cộng hưởng với bất kỳ bộ phận cơ khí nào có thể làm tăng độ rung và tiếng ồn. Vì vậy, khi xảy ra tiếng ồn tác động thủy lực, nó thường đi kèm với rung động của hệ thống.

Các yêu cầu chính đối với van giảm áp là: phạm vi điều chỉnh áp suất lớn, độ lệch điều chỉnh áp suất nhỏ, dao động áp suất nhỏ, hành động nhạy cảm, khả năng quá tải lớn và độ ồn thấp.