Van ren SV08-30 Van điều khiển hướng DHF08S-230

Van mực, còn được gọi là van logic, là một loại linh kiện thủy lực mới, có đặc điểm là lưu lượng lớn, hiệu suất bịt kín tốt, tác động nhạy và cấu trúc đơn giản nên chủ yếu được sử dụng trong các hệ thống thủy lực có lưu lượng lớn hoặc các hệ thống có lưu lượng lớn. yêu cầu hiệu suất niêm phong.

Nguyên lý cấu tạo và ký hiệu của van mực
Nó bao gồm một tấm che điều khiển, một bộ phận hộp mực (bao gồm ống bọc van, lò xo, lõi van và vòng đệm),
Một khối hộp mực và một phần tử thí điểm (được bố trí trên tấm bìa điều khiển) được cấu thành. Do bộ phận hộp mực của van này chủ yếu đóng vai trò điều khiển bật tắt trong vòng lặp nên còn được gọi là van hộp mực hai chiều. Tấm nắp điều khiển đóng gói bộ phận hộp mực trong khối hộp mực và liên lạc với van thí điểm và bộ phận hộp mực (còn được gọi là van chính). Thông qua việc đóng mở ống van chính, mạch dầu chính có thể được điều khiển. Việc sử dụng các van thí điểm khác nhau có thể tạo thành điều khiển áp suất, điều khiển hướng hoặc điều khiển dòng chảy và có thể bao gồm điều khiển tổng hợp. Một mạch thủy lực được hình thành bằng cách lắp ráp một số van hộp mực hai chiều với các chức năng điều khiển khác nhau trong một hoặc nhiều khối hộp mực.

Về nguyên lý làm việc, van hộp mực hai chiều tương đương với van một chiều điều khiển bằng chất lỏng. A và B là hai cổng dầu duy nhất hoạt động của mạch dầu chính (gọi là van hai chiều) và X là cổng dầu điều khiển. Việc thay đổi áp suất cổng dầu điều khiển có thể điều khiển được lưu lượng của cổng dầu A và B
Mẹ kiếp. Khi không có tác động thủy lực tại cổng điều khiển, áp suất chất lỏng ở phần dưới của ống chỉ vượt quá lực lò xo và ống được đẩy mở, pha A và B
Hướng của dòng chất lỏng phụ thuộc vào áp suất của cổng A và cổng B. Ngược lại, cổng điều khiển có tác dụng thủy lực khi
Khi px ≥pA hoặc px ≥pB, kết nối giữa cổng A và cổng B có thể bị đóng. Bằng cách này, cổng "không" của phần tử logic được tác động
Nó còn được gọi là van logic.
Van hộp mực có thể được chia thành hai loại theo nguồn dầu điều khiển: loại thứ nhất là van hộp mực được điều khiển bên ngoài và dầu điều khiển được cung cấp bởi nguồn điện riêng
Áp suất không liên quan gì đến sự thay đổi áp suất của cổng A và B, mà chủ yếu được sử dụng để điều khiển hướng của mạch dầu; Loại thứ hai là chèn kiểm soát nội bộ
Van điều khiển cổng A hoặc B của van trắng đầu vào dầu được chia thành hai loại ống cuộn có lỗ giảm chấn và không có lỗ giảm chấn, được sử dụng rộng rãi
Rộng rãi.