TM90502 Máy xúc thủy lực Tỷ lệ máy xúc thủy lực Tỷ lệ

Cảm biến tải và công nghệ bù áp suất của van đa đường theo tỷ lệ thủy lực

Để tiết kiệm năng lượng, giảm nhiệt độ dầu và cải thiện độ chính xác của kiểm soát, đồng thời thực hiện một số yếu tố điều hành của hành động đồng bộ không can thiệp lẫn nhau khi di chuyển, máy móc xây dựng tiên tiến hơn hiện sử dụng công nghệ cảm biến tải và bù áp lực. Cảm biến tải và bù áp suất là một khái niệm rất giống nhau, cả hai đều sử dụng thay đổi áp suất do thay đổi tải để điều chỉnh áp suất và dòng chảy của bơm hoặc van để thích ứng với nhu cầu làm việc của hệ thống. Cảm biến tải cho hệ thống bơm định lượng là dẫn áp suất tải qua mạch dầu cảm biến tải đến van giảm của điều hòa áp suất từ ​​xa. Khi tải nhỏ, áp suất cài đặt van cứu trợ cũng nhỏ. Tải trọng lớn, áp suất cài đặt cũng lớn, nhưng luôn có một tổn thất tràn nhất định. Đối với hệ thống bơm thay đổi, mạch dầu cảm biến tải được đưa vào cơ chế biến đổi của bơm, do đó áp suất đầu ra của bơm tăng khi tăng áp suất tải (luôn luôn là một chênh lệch áp suất cố định nhỏ), do đó lưu lượng đầu ra của bơm bằng với dòng chảy thực tế của hệ thống, mà không bị mất dòng chảy, và tiết kiệm năng lượng.

Bồi thường là một biện pháp đảm bảo để cải thiện hiệu suất kiểm soát của van. Áp suất tải sau khi cổng van được đưa vào van bù áp suất và van bù áp suất điều chỉnh áp suất trước cổng van để chênh lệch áp suất trước và sau cổng van không đổi, do đó dòng chảy qua cổng van theo đặc tính điều chỉnh dòng chảy của cổng tăng trưởng.