Van điện từ hộp mực bốn chiều hai vị trí DHF08-241
Chi tiết
Hành động chức năng:Kiểu đảo ngược
Chất liệu lót:thép hợp kim
Hướng dòng chảy:giao hoán
Phụ kiện tùy chọn:xôn xao
Các ngành công nghiệp áp dụng:máy móc
Loại ổ đĩa:điện từ
Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ
Giới thiệu sản phẩm
Trong hệ thống thủy lực, vì một lý do nào đó mà áp suất chất lỏng đột ngột tăng mạnh tại một thời điểm nhất định, dẫn đến áp suất đạt đỉnh cao. Hiện tượng này được gọi là sốc thủy lực.
1. Nguyên nhân gây sốc thủy lực (1) Sốc thủy lực do van đóng đột ngột.
Như trong Hình 2-20, có một khoang lớn (như xi lanh thủy lực, ắc quy, v.v.) thông với đường ống bằng van K ở đầu kia. Khi van mở, chất lỏng trong ống chảy. Khi van đóng đột ngột, động năng của chất lỏng nhanh chóng được chuyển đổi thành từng lớp năng lượng áp suất từ van và sóng xung kích áp suất cao được tạo ra từ van đến khoang. Sau đó, năng lượng áp suất chất lỏng được chuyển hóa thành từng lớp động năng từ buồng và chất lỏng chảy theo hướng ngược lại; Sau đó, động năng của chất lỏng lại được chuyển thành năng lượng áp suất để tạo thành sóng xung kích áp suất cao và quá trình chuyển đổi năng lượng được lặp lại để hình thành dao động áp suất trong đường ống. Do ảnh hưởng của ma sát trong chất lỏng và biến dạng đàn hồi của đường ống nên quá trình dao động sẽ mất dần và có xu hướng ổn định.
2) Tác động thủy lực do phanh hoặc đảo chiều đột ngột của các bộ phận chuyển động.
Khi van đảo chiều đột ngột đóng đường hồi dầu của xi lanh thủy lực và phanh các bộ phận chuyển động, động năng của các bộ phận chuyển động lúc này sẽ chuyển thành năng lượng áp suất của dầu đóng, áp suất sẽ tăng mạnh, dẫn đến trong tác động thủy lực.
(3) tác động thủy lực do trục trặc hoặc thiếu nhạy cảm của một số bộ phận thủy lực.
Khi van an toàn được sử dụng làm van an toàn trong hệ thống, nếu van an toàn quá tải của hệ thống không thể mở kịp thời hoặc không mở được cũng sẽ dẫn đến áp suất đường ống của hệ thống tăng mạnh và tác động thủy lực.
2, tác hại của tác động thủy lực
(1) Đỉnh áp suất tức thời rất lớn làm hỏng các bộ phận thủy lực, đặc biệt là các phớt thủy lực.
(2) Hệ thống tạo ra rung động và tiếng ồn mạnh, khiến nhiệt độ dầu tăng cao.