Van mực thủy lực hai chiều hai vị trí SV16-22 và Khối van

Thành phần của van mực
Van hộp mực có tấm đậy, loại có ren hai loại. Van hộp mực tấm nắp bao gồm một bộ phận thí điểm, một bộ phận hộp mực và khối kênh.
Tấm điều khiển
Tấm bìa điều khiển thường có thể được chia thành ba loại: tấm bìa điều khiển áp suất, dòng chảy, hướng. Là bộ phận thí điểm của van hộp mực, tấm nắp điều khiển được sử dụng để cố định phích cắm thí điểm trong khối truy cập và bịt kín các kênh dẫn đến van hộp mực; Một số kênh điều khiển dầu được xử lý bên trong và một số phích cắm hoặc phích cắm giảm chấn được đặt trong một số kênh điều khiển dầu để điều chỉnh thời gian phản hồi của bộ phận chèn và điều khiển hướng của mạch dầu. Nó được trang bị một số bộ phận thủy lực nhỏ để đạt được một số hiệu ứng cụ thể. Tóm lại, chức năng của tấm vỏ điều khiển là truyền thông tin về mạch dầu điều khiển trục điều khiển và điều khiển trạng thái làm việc của van chính.
trình cắm thêm
Hộp mực thường bao gồm một lò xo, ống chỉ, ống bọc van và vòng đệm, tạo thành bộ phận cơ bản của van hộp mực, ống chỉ và ống bọc van có thể tạo thành van ghế và hiệu suất bịt kín tốt khi đóng lại.
Hình dạng đáy của ống cuộn được thay đổi để đáp ứng các nhu cầu khác nhau về áp suất, dòng chảy, điều khiển hướng và nhiều chức năng điều khiển hỗn hợp bổ sung như giảm xóc, bảo vệ an toàn và đệm.
Phương pháp cung cấp dầu và kiểm soát dầu của dầu điều khiển van hộp mực có thể được xác định theo các tình huống khác nhau trong hệ thống thủy lực và có sự kết hợp khác nhau giữa điều khiển bên trong và điều khiển bên ngoài, xả bên trong và xả bên ngoài. Hầu hết các phần chèn được sử dụng trong trường này là các trình cắm thêm thường đóng. "Thường đóng" có nghĩa là đường dẫn giữa cổng dầu chính A và B bị đóng bằng lực lò xo khi dầu điều khiển không đi qua. "Bình thường bật" có nghĩa là không kiểm soát được
Dầu phụ thuộc vào lực lò xo để duy trì sự kết nối giữa cổng dầu chính A và B, khi có điều khiển áp suất
Tiềm năng được phát huy.