XKBF-00895 Phụ kiện máy xúc van cứu trợ Phụ kiện máy xúc Komatsu Bơm thủy lực van cứu trợ chính

Nhận định các lỗi thường gặp của máy xúc

Lỗi thường gặp 1: Động cơ có khói xanh

Trước hết, hãy xác định xem lượng dầu tiêu hao của động cơ trong khoảng thời gian gần đây có quá lớn hay không, nếu có thì có thể là do động cơ bị cháy dầu. 2. Nếu mức tiêu thụ dầu không tăng, hãy kiểm tra bộ tăng áp.

Khuyến nghị: Động cơ có khói xanh, thường là do ống lót xi lanh và vòng piston bị mòn với khe hở quá lớn hoặc chuyển động dọc trục của phốt tăng áp bị mòn quá lớn, vui lòng liên hệ với đại diện dịch vụ khách hàng.

Lỗi thường gặp 2: Tiêu hao dầu nhiều.

Triệu chứng: 1. Kiểm tra rò rỉ và khói đen. 2. Nếu trạng thái bình thường, hãy kiểm tra tất cả các ống dẫn khí vào xem có tích tụ bụi không. 3. Nếu không có bụi tích tụ, vui lòng chuẩn bị một bản sao đồng hồ đo mức tiêu thụ dầu (mẫu này có thể lấy từ đại diện dịch vụ khách hàng).

Gợi ý: 1. Nếu phát hiện thấy bụi tích tụ trong ống dẫn vào xi lanh, vui lòng gửi nó đến xưởng để bảo trì. Máy đang trong tình trạng bình thường, nếu vượt tiêu chuẩn thì cần phải kiểm tra, phân tích và sửa chữa.

   Lỗi thường gặp 3: Xe nóng máy khó khởi động

Hiện tượng: 1. Xe khởi động khó khăn chủ yếu là do pittông bơm xăng bị mòn. 2. Trong động cơ EFI, nó chủ yếu được hiển thị trên vòi phun dầu.

Gợi ý: 1. Lỗi động cơ phun xăng trực tiếp chủ yếu là do pit tông bơm dầu bị mòn do tạp chất và nước có trong nhiên liệu, đặc biệt là nước. 2. Ở động cơ EFI nguyên lý như nhau, hiện tượng lỗi cũng như nhau, nhận định lỗi là so sánh thời gian khởi động xe nguội và thời gian khởi động xe nóng.