Van tuần tự tác động trực tiếp ZSF10-00 Van mực thủy lực LPS-10

Nguyên lý hoạt động của van xả

(1) Van giảm tác động trực tiếp.

Áp suất chất lỏng tác dụng lên ống cuộn được cân bằng trực tiếp với lực lò xo. Khi áp suất chất lỏng vượt quá lực lò xo, cổng van sẽ mở ra và dầu áp suất tràn ra, do đó áp suất tổng thể không đổi. Khi áp suất giảm, lực lò xo làm cho cổng van đóng lại.
Van giảm áp tác động trực tiếp có cấu tạo đơn giản, độ nhạy cao nhưng áp suất của nó bị ảnh hưởng rất lớn bởi sự thay đổi của dòng chảy tràn và độ lệch lớn của điều chỉnh áp suất tĩnh. Các đặc tính động có liên quan đến loại kết cấu. Nó không thích hợp để làm việc dưới áp suất cao và dòng chảy lớn, thường được sử dụng làm van an toàn hoặc trong những trường hợp độ chính xác điều chỉnh áp suất không cao.

(2) Van xả vận hành thí điểm.

Nó bao gồm van thí điểm và van chính. Van thí điểm được sử dụng để điều chỉnh áp suất ở khoang trên của van chính. Khi áp suất chất lỏng trên van thí điểm lớn hơn lực siết trước của lò xo van thí điểm, van thí điểm sẽ mở ra và lỗ giảm chấn trên ống van chính có dòng chất lỏng chảy ra, do đó chênh lệch áp suất giữa buồng trên và buồng dưới của ống van chính được tạo ra. Khi áp suất chất lỏng được hình thành do chênh lệch áp suất này vượt quá lực siết trước của lò xo van chính, van chính mở ra và tràn ra, áp suất hệ thống không đổi và lượng dầu hồi về của van thí điểm chảy qua lỗ trung tâm của ống van chính đến buồng cứu trợ; Khi áp suất giảm đến mức áp suất chất lỏng nhỏ hơn lực tải trước của lò xo van thí điểm, van thí điểm sẽ đóng lại, khoang trên và buồng dưới của ống van chính chịu cùng một áp suất, và lực lò xo của van chính sẽ đóng lại cổng van chính.
     

Độ lệch điều chỉnh áp suất tĩnh của van giảm áp thí điểm là nhỏ, phù hợp với áp suất cao và dòng chảy lớn, nhưng hành động không nhạy bằng van giảm áp tác động trực tiếp.
   

Van giảm áp thí điểm có một cổng điều khiển từ xa, được đặt trong buồng lò xo của van chính và cổng được kết nối với bộ điều chỉnh áp suất từ ​​xa (van giảm áp tác động trực tiếp), có thể thực hiện điều chỉnh áp suất từ ​​xa. Nếu cổng điều khiển từ xa được kết nối trở lại bình xăng thông qua van điện từ, van xả điện từ sẽ được hình thành, có thể cho phép hệ thống đạt được khả năng dỡ tải.