Động cơ ô tô là hệ thống điện của ô tô. Dầu ô tô cũng rất quan trọng, vai trò của nó là làm mát, ngăn ngừa ma sát kim loại, bôi trơn và các chức năng khác, một khi áp suất dầu ô tô gặp vấn đề thì tác động lên ô tô là rất lớn, sau đó là một loạt lỗi nhỏ bất thường về áp suất dầu động cơ ô tô. Phân tích.

1. Áp suất dầu luôn ở mức quá thấp

Cảm biến áp suất dầu thường được lắp đặt ở đường dẫn dầu chính, nếu đồng hồ đo áp suất dầu và cảm biến áp suất dầu bình thường và đồng hồ đo áp suất dầu cho biết áp suất quá thấp thì có thể phân tích các nguyên nhân có thể gây ra sự cố theo thành phần của hệ thống bôi trơn và mạch dầu. Nếu mạch dầu được chia thành hai phần trước và sau theo hướng dòng dầu và cảm biến áp suất dầu thì nguyên nhân dẫn đến áp suất dầu thấp có thể chia thành hai khía cạnh: thứ nhất, mạch dầu trước cảm biến áp suất dầu. không được miễn phí hoặc nguồn cung cấp dầu không đủ; Thứ hai, hiện tượng xả dầu sau cảm biến áp suất dầu quá nhanh. Mặc dù có sự khác biệt nhất định về thành phần của hệ thống bôi trơn và mạch dầu của các động cơ khác nhau nhưng không khó để chẩn đoán lỗi áp suất dầu thấp theo các ý kiến ​​trên.

2. Áp suất dầu giảm đột ngột

Việc giảm áp suất dầu đột ngột nói chung là rò rỉ dầu nghiêm trọng, chẳng hạn như tắc dây dẫn dầu, đứt ống dẫn dầu, v.v., sẽ gây ra rò rỉ dầu lớn và áp suất dầu phản ánh trong hoạt động của động cơ sẽ rất thấp. Hư hỏng bơm dầu, chẳng hạn như bơm dầu bánh răng và vỏ bơm, trục bơm và ổ trục bị mài mòn nghiêm trọng, hoặc hỏng bộ điều chỉnh áp suất trục bơm và các lý do khác, khiến bơm dầu không thể thiết lập áp suất làm việc bình thường; Cũng có thể do khớp nối đường ống nối với bơm dầu bị lỏng hoặc nứt, lọc dầu bị tắc, v.v., dẫn đến bơm dầu của hệ thống bôi trơn không thể thiết lập áp suất làm việc bình thường, khiến động cơ bị hỏng. áp suất dầu thấp hoặc thậm chí không có áp suất. Sau khi điều này xảy ra, cần tắt động cơ ngay lập tức để tránh những tai nạn cơ học nghiêm trọng. Sau đó tháo chảo dầu động cơ ra, tập trung kiểm tra vị trí rò rỉ và bơm dầu.