Dành cho Van điều khiển chính thủy lực R210LC-7 mới của Hyundai 31N6-1800
Chi tiết
Hoạt động của van:điều chỉnh áp lực
Loại (vị trí kênh): van phân phối
Chất liệu lót:thép hợp kim
Môi trường nhiệt độ:nhiệt độ khí quyển bình thường
Các ngành công nghiệp áp dụng:máy móc
Loại ổ đĩa:điện từ
Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ
Điểm cần chú ý
Nguyên lý làm việc của van phân phối:
Vòng quay của động cơ được nối với tấm đàn hồi của bộ biến mô, tấm đàn hồi được nối với bánh xe và bánh xe được nối với răng tách của bánh xe bơm, sự quay của răng tách sẽ dẫn động máy bơm làm việc bánh răng trục quay và bơm làm việc thủy lực bắt đầu hoạt động.
Van đa chiều/van phân phối máy xúc chủ yếu bao gồm các khối van sau: van định hướng điện từ, van xả, van một chiều, van tiết lưu.Vai trò của mỗi khối van trong van phân phối/van đa chiều của máy xúc như sau: 1. Van đảo chiều: điều khiển đầu vào và đầu ra dầu của xi lanh cánh tay và cẳng tay lớn, cũng như đầu vào và đầu ra của động cơ quay động cơ quay dầu
Vai trò chính của van đa chiều máy xúc
Van đa chiều/van phân phối máy xúc chủ yếu bao gồm các khối van sau: van định hướng điện từ, van xả, van một chiều, van tiết lưu.
Vai trò của từng khối van trong van phân phối/van đa đường của máy xúc:
1, van đảo chiều: điều khiển cánh tay lớn, xi lanh cánh tay nhỏ vào và ra khỏi dầu, động cơ quay đi bộ vào và ra khỏi dầu, né tránh xi lanh dầu vào và ra khỏi dầu.
2, van xả: có van xả chính và van xả gốc, áp suất của hệ thống điều khiển van xả chính, van xả gốc có liên quan đến chế độ điều khiển của hệ thống, điều khiển dương và âm.
3, van một chiều: kiểm soát dòng dầu thủy lực theo một hướng.
4, van tiết lưu: kiểm soát dòng chảy của dầu thủy lực.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Chi tiết công ty
Lợi thế công ty
Vận tải
Câu hỏi thường gặp
Những sảm phẩm tương tự
