Van điện từ thủy lực có trọng lượng hộp mực giữ van SV12-2NCSP

Van hộp mực

Nguyên tắc làm việc và đặc điểm của van hộp mực
Van hộp mực là một loại van chuyển mạch sử dụng dầu điều khiển dòng chảy nhỏ để kiểm soát dầu làm việc dòng chảy lớn. Đây là thành phần điều khiển chính của van côn được chèn vào khối dầu, vì vậy tên Van hộp mực.

Các van hộp mực hiện được chia thành hai loại: loại đầu tiên là van hộp mực tấm nắp truyền thống, xuất hiện vào những năm 1970 và chủ yếu được sử dụng cho các dịp áp suất cao và dòng chảy lớn. Không thích hợp cho dòng chảy nhỏ theo 16 đường dẫn. Van hộp mực không chỉ có thể nhận ra các chức năng khác nhau của van thủy lực thông thường, mà còn có những ưu điểm của điện trở dòng chảy nhỏ, công suất dòng chảy lớn, tốc độ vận hành nhanh, niêm phong tốt, sản xuất đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, v.v. Loại thứ hai là van hộp mực ren được phát triển nhanh trên cơ sở van an toàn trong van nhiều chiều của máy móc xây dựng, điều này bù đắp cho việc thiếu van hộp mực không phù hợp với dòng chảy nhỏ, chủ yếu cho các dịp dòng chảy nhỏ. Van hộp mực có các chức năng điều khiển khác nhau và thành phần đơn được đưa vào khối điều khiển với loại ren vít và cấu trúc rất nhỏ và nhỏ gọn. Ngoài sự khác biệt trong phạm vi dòng chảy, nó có gần như tất cả các ưu điểm của van hộp mực tấm nắp và có thể được sử dụng rộng rãi trong các trường khác nhau yêu cầu kiểm soát thủy lực của dòng chảy nhỏ.

Ứng dụng trong bơm thủy lực

Các van hộp mực có ren sớm nhất đã được sử dụng trong bơm thủy lực. Bởi vì bơm thủy lực cần tích hợp van thủy lực, nó yêu cầu van thủy lực phải nhỏ và phát triển một van cứu trợ hộp mực có ren. Cần phải nói rằng van cứu trợ có ren là sự phát triển và ứng dụng sớm nhất của van hộp mực có ren sớm nhất, và sau đó van kiểm tra hộp mực ren và van bướm ga có ren được sử dụng trong bơm thủy lực. Bơm thủy lực hiện đại có nhiều tích hợp van hộp mực có ren
Nó cũng thường được sử dụng trong động cơ thủy lực, đặc biệt là động cơ đóng kín

Van hộp mực. Cấu trúc và nguyên tắc của một động cơ biến đóng được tích hợp với van hộp mực có ren. Van cứu trợ hộp mực được sử dụng để điều chỉnh áp suất thay đổi dầu của hệ thống Van tàu con thoi được sử dụng để giới thiệu dầu áp suất từ ​​phía áp suất cao vào van điều khiển điện từ Van điều khiển bằng phương pháp điều khiển Hộp mực. Sự chuyển giao tích cực và tiêu cực của hệ thống đảm bảo rằng phía áp suất cao có một lượng dầu nhất định trở lại bể để đạt được sự làm mát vòng kín.