Van điện từ thủy lực Van giữ áp suất ren SV12-2NCSP

Van hộp mực

Nguyên lý làm việc và đặc điểm của van mực
Van hộp mực là một loại van chuyển mạch sử dụng dầu điều khiển dòng chảy nhỏ để điều khiển dầu làm việc với dòng chảy lớn.Nó là thành phần điều khiển chính của van côn được lắp vào khối dầu nên có tên là van hộp mực.

Van hộp mực hiện nay chủ yếu được chia thành hai loại: loại thứ nhất là van hộp mực dạng tấm nắp truyền thống, xuất hiện vào những năm 1970 và chủ yếu được sử dụng cho các trường hợp có áp suất cao và dòng chảy lớn.Không phù hợp với dòng chảy nhỏ dưới 16 đường dẫn.Van hộp mực không chỉ có thể thực hiện các chức năng khác nhau của van thủy lực thông thường mà còn có ưu điểm là khả năng chống dòng chảy nhỏ, dung tích dòng chảy lớn, tốc độ vận hành nhanh, bịt kín tốt, sản xuất đơn giản, vận hành đáng tin cậy, v.v.Loại thứ hai là van hộp ren được phát triển nhanh chóng trên cơ sở van an toàn trong van đa chiều của máy xây dựng, chỉ bù đắp cho việc thiếu van hộp mực có nắp không phù hợp với dòng chảy nhỏ, chủ yếu dành cho dịp dòng chảy nhỏ.Van hộp trục vít có nhiều chức năng điều khiển khác nhau và bộ phận duy nhất được lắp vào khối điều khiển bằng loại ren vít và cấu trúc rất nhỏ và gọn.Ngoài sự khác biệt về phạm vi dòng chảy, nó còn có hầu hết tất cả các ưu điểm của van hộp mực dạng tấm nắp và có thể được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau cần điều khiển thủy lực đối với dòng chảy nhỏ.

Ứng dụng trong bơm thủy lực

Van hộp mực có ren sớm nhất được sử dụng trong máy bơm thủy lực.Do bơm thủy lực cần tích hợp van thủy lực nên yêu cầu van thủy lực phải nhỏ và phát triển van xả hộp ren.Cần phải nói rằng van xả hộp ren là sự phát triển và ứng dụng sớm nhất của van hộp mực có ren, sau đó van một chiều hộp mực có ren và van tiết lưu hộp mực có ren được sử dụng trong máy bơm thủy lực.Máy bơm thủy lực hiện đại có tích hợp nhiều van mực ren
Nó cũng thường được sử dụng trong động cơ thủy lực, đặc biệt là động cơ kín

Van hộp ren.Cấu tạo và nguyên lý của động cơ biến thiên kín được tích hợp van dạng ren.Van giảm áp ren dùng để điều chỉnh áp suất thay dầu của hệ thống Van đưa đón hộp ren dùng để đưa dầu áp suất từ ​​phía áp suất cao vào van điều khiển hướng điện từ Van điều khiển hướng điện từ của hộp ren dùng để điều khiển chuyển động của động cơ hộp ren ba Van đưa đón chiều còn gọi là van đưa đón dầu nóng dạng ren được nối với cả hai đầu của động cơ mạch kín.Sự truyền âm và dương của hệ thống đảm bảo rằng phía áp suất cao có một lượng dầu nhất định quay trở lại bể để đạt được khả năng làm mát vòng kín.