bộ nạp Van điện từ tỷ lệ chất lượng cao 25/222913

     Các lỗi thường gặp của van điện từ 

Rò rỉ không khí sẽ gây ra áp suất không khí không đủ, gây khó khăn cho việc đóng mở van cưỡng bức do miếng đệm kín bị hỏng hoặc van ống bị mòn và một số khoang bị mắc kẹt.Khi xử lý sự cố van điện từ của hệ thống chuyển mạch, nên chọn thời điểm thích hợp để xử lý van điện từ khi mất điện.Nếu quá trình xử lý không thể hoàn thành trong khoảng cách chuyển mạch, hệ thống chuyển mạch có thể bị tạm dừng và xử lý một cách bình tĩnh.

Ổ đĩa là khác nhau.Thiết bị dẫn động của van tỷ lệ là nam châm điện tỷ lệ, và thiết bị dẫn động của van servo là động cơ lực hoặc động cơ mô-men xoắn, và các thông số hiệu suất là khác nhau.Độ trễ, vùng chết giữa, băng thông, độ chính xác của lọc và các đặc điểm khác là khác nhau, do đó các trường hợp ứng dụng cũng khác nhau, van servo và van tỷ lệ servo chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều khiển vòng kín, van tỷ lệ của các cấu trúc khác chủ yếu được sử dụng trong vòng hở hệ thống điều khiển và hệ thống điều khiển tốc độ vòng kín.

Công suất đầu vào của van tỷ lệ chung lớn, về cơ bản từ hàng trăm Ma đến 1 amp trở lên, trong khi công suất đầu vào của van tỷ lệ thông thường nhỏ, về cơ bản tính bằng hàng chục MA;Độ chính xác điều khiển của van tỷ lệ thấp hơn một chút, độ trễ lớn hơn so với van servo và độ chính xác điều khiển của van thông thường cao, nhưng yêu cầu đối với dầu cũng cao.

Từ cấu trúc có thể hiểu rằng ống van tỷ lệ được cân bằng bởi lực điện từ và áp suất thủy lực và lực lò xo, trong khi van thông thường được cân bằng bởi áp suất thủy lực nên van tỷ lệ không có ưu điểm trong việc kiểm soát dòng chảy lớn và áp suất cao.Có các van tỷ lệ Z của các sản phẩm đầu tiên được mở, đó là lý do tại sao nó được gọi là van tỷ lệ.

Trong ứng dụng, van thông thường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ có thể được sử dụng cho vị trí, tốc độ và điều khiển khác chính xác mà còn dùng cho hành động, vì vậy hệ thống lái trợ lực của ô tô bạn lái là một hệ thống servo, rất khó đạt được tỷ lệ thuận. van.