Van điều chỉnh áp suất dầu an toàn YF08-00
Chi tiết
Vật liệu niêm phong:cao su
Môi trường nhiệt độ:nhiệt độ khí quyển bình thường
Phụ kiện tùy chọn:tay sơn
Các ngành công nghiệp áp dụng:máy móc
Loại ổ đĩa:điện từ
Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ
Điểm cần chú ý
Van áp suất dầu hay còn gọi là van xử lý, thuộc loại van đóng hoàn toàn và mở hoàn toàn, cần phải mở và đóng chặt. Chức năng của nó là chuyển đổi khí, tiến tới kết nối chuyển đổi trong giai đoạn hiện thực hóa và hình thành quá trình sản xuất khí tuần hoàn.
Mạng lưới áp suất dầu của hệ thống tạo khí là dây thần kinh trung tâm của quá trình tạo khí. Nó thực hiện nghiêm ngặt các hướng dẫn tín hiệu do máy vi tính gửi và truyền công suất để điều khiển van áp suất dầu chuyển hướng dòng khí để hoàn thành công việc tuần hoàn. Là thiết bị truyền động, van thủy lực có các đặc điểm sau: độ chính xác của việc đóng và mở tại chỗ, độ kín khi đóng, tốc độ sử dụng đường mở, tốc độ đóng và mở tại chỗ, độ tin cậy và hiệu quả vận hành. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và hiệu quả khi vận hành bếp gas. Để đảm bảo và cải thiện hiệu suất và chất lượng của van thủy lực, cần phải cải tiến việc thiết kế, chế tạo và lựa chọn vật liệu của van.
Với việc nâng cao năng lực hoạt động liên tục của bếp gas, đặc điểm sản xuất mới đã đặt ra yêu cầu cao hơn về hiệu suất và chất lượng của van. Vì vậy, mọi nhà sản xuất nên chú ý hơn đến hiệu suất và chất lượng của van áp suất dầu. Trước đây, người ta chỉ chú ý đến việc van có thể đóng chặt được hay không và tuổi thọ của nó.
Ngày nay, van cổng vẫn được sử dụng rộng rãi trong hệ thống tạo khí của ngành phân bón nitơ nhỏ. Van thổi là vị trí được sử dụng rộng rãi nhất. Gần 70% hệ thống lò đơn sử dụng van cổng và van bướm thủy lực làm nhóm van cho vị trí van khí vào. Do van cổng được nối thẳng trên ống dẫn khí nên khi lắp đặt van sẽ không có góc uốn, không tạo ra lực cản thổi. Tuy nhiên, khả năng chống thổi có nhỏ không? Thiết kế ban đầu của van cổng có hai nhược điểm. Đầu tiên, các bộ phận bên trong phức tạp và dễ rơi ra, tỷ lệ hỏng hóc cao và chi phí bảo trì cao. Thứ hai, hành trình của ram là chưa đủ. Khi mở ra, 20%-25% thanh ram bị treo ở cổng van nên không thể nhấc lên để tạo lực cản.