Loại gói nhựa nhiệt rắn loại cuộn dây van điện từ nhỏ AN1024

Phương pháp tính độ tự cảm của động cơ, cuộn cảm, cuộn dây điện từ

1. Phương pháp tính toán độ tự cảm của động cơ Tính toán độ tự cảm của động cơ (có thể là tính toán điện kháng, sự khác biệt giữa hai phương pháp này là tần số góc điện 2 × Txf) xác định chức năng của động cơ, là thông số chính để phân tích và thiết kế động cơ.

2. Đối với động cơ có khe hở không khí đồng nhất, chẳng hạn như động cơ không đồng bộ, do sóng thế từ và sóng mật độ từ có hình dạng giống nhau nên chúng chỉ khác nhau bởi hằng số độ thấm khe hở không khí, do đó chỉ cần tích hợp sóng mật độ từ để thu được liên kết từ thông và độ tự cảm.Đối với động cơ có khe hở không khí không đồng đều, chẳng hạn như động cơ đồng bộ và động cơ chuyển mạch từ trở, sóng mật độ từ không chỉ phụ thuộc vào điện thế mà còn phụ thuộc vào hình dạng của khe hở không khí.Do khe hở không khí không đồng đều nên việc tính toán độ tự cảm sẽ khó khăn hơn.Tại thời điểm này, hai phương pháp có thể được lựa chọn.Một là phương pháp phần tử hữu hạn.Chỉ cần mô hình được xây dựng xong, phần mềm sẽ chủ động tính toán mật độ từ và độ tự cảm.Nhưng đôi khi cần phải biết giải pháp phân tích độ tự cảm, thuận tiện cho việc phân tích định tính động cơ.Tại thời điểm này, cái gọi là phương pháp phân tích chức năng thẩm thấu có thể được sử dụng.Phương pháp phân tích hàm thẩm thấu là phân tách sóng dẫn hướng từ trong khe hở không khí bằng Fourier để thu được các số hạng không đổi, sóng cơ bản và sóng dẫn hướng từ bậc cao.Để xác định hệ số Fourier trong hàm thấm khe hở không khí, cần sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn để kiểm tra họ đường cong thấm cụ thể khe hở không khí.Bằng cách xác định hàm thẩm thấu khe hở không khí, chúng ta có thể tính mật độ từ khe hở không khí = thế năng từ khe hở không khí × hàm thẩm thấu khe hở không khí.Khi thu được mật độ từ khe hở không khí, liên kết từ thông và độ tự cảm có thể được tính bằng phương pháp tích phân tương tự như phương pháp tích phân của động cơ đồng nhất khe hở không khí.