Lõi van một chiều YDF-10 của xi lanh phụ kiện máy xúc

Mô tả ngắn:

Người mẫu :YDF-10

Lĩnh vực của ứng dụng :sản phẩm dầu mỏ

Bí danh sản phẩm:van một chiều điều khiển thủy lực

Thương hiệu:BÒ BAY

Vật liệu được sử dụng:thép carbon

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chi tiết

Bí danh sản phẩm:van một chiều điều khiển thủy lực

Kết cấu của gỗ:thép carbon

Phương tiện áp dụng:sản phẩm dầu mỏ

Nhiệt độ áp dụng:110（oC）

Áp suất định mức:Áp suất bình thường (MPa)

Hình thức cài đặt:răng ốc

Loại (vị trí kênh):Kiểu đi thẳng

danh mục sản phẩm:van

Loại ổ đĩa:thủ công

Điểm cần chú ý

Van một chiều có nghĩa là chất lỏng chỉ có thể chảy dọc theo đầu nước vào, nhưng môi trường ở đầu ra nước không thể chảy ngược lại, thường được gọi là van một chiều.Van kiểm tra còn được gọi là van kiểm tra hoặc van kiểm tra.Được sử dụng trong hệ thống thủy lực để ngăn dòng dầu chảy ngược hoặc được sử dụng trong hệ thống khí nén để ngăn dòng khí nén ngược.Có hai loại van một chiều: loại thẳng và loại góc vuông.Van một chiều xuyên thẳng được lắp đặt trên đường ống có kết nối ren.Van một chiều góc vuông có ba dạng: kết nối ren, kết nối tấm và kết nối mặt bích.

Van kiểm tra còn được gọi là van kiểm tra hoặc van kiểm tra.Được sử dụng trong hệ thống thủy lực để ngăn dòng dầu chảy ngược hoặc được sử dụng trong hệ thống khí nén để ngăn dòng khí nén ngược.

Có hai loại van một chiều: loại thẳng và loại góc vuông.Van một chiều xuyên thẳng được lắp đặt trên đường ống có kết nối ren.Van một chiều góc vuông có ba dạng: kết nối ren, kết nối tấm và kết nối mặt bích.Van một chiều điều khiển thủy lực, còn được gọi là van khóa hoặc van duy trì áp suất, cũng giống như van một chiều để ngăn dòng dầu chảy ngược.Tuy nhiên, khi dòng dầu cần chảy ngược trong mạch thủy lực, có thể dùng áp suất dầu điều khiển để mở van một chiều, để dòng dầu có thể chảy theo cả hai hướng.Van một chiều điều khiển thủy lực sử dụng lõi van hình nón nên có khả năng bịt kín tốt.Khi cần đóng mạch dầu, van này có thể được sử dụng làm khóa một chiều cho mạch dầu để giữ áp suất.Có hai cách để kiểm soát rò rỉ dầu: rò rỉ bên trong và rò rỉ bên ngoài.Loại rò rỉ bên trong có thể được sử dụng trong mạch dầu không có áp suất ngược ở đầu ra ngược của dòng dầu;Nếu không, loại rò rỉ là cần thiết để giảm áp suất dầu điều khiển.